Moteur Thermique...lanceur ou pas!

[juleo68]

Salut

J'aimerais m'acheter un moteur thermique de 3.5cc, il sera prévu pour un montage sur mon Yankee Shaft, donc TT 1/8e 4X4.
Comme je cherche un moteur pas trop chère...c'est a dire entre 100€ et 130€ maxi mon choix est bien sur plus limité! Maintenant la question a 10 balles...qu'est ce qui est le mieux ou plus adapté...?
Démarrage au lanceur ou banc? en sachant que je ne fait pas de compète, uniquement quelque petite sorties....histoire de s'amuser. Le lanceur est'il fiable ou ça lâche tout les deux pleins?

J'imagine que le lanceur a aussi sont avantage...pas besoin de banc.
N'ayant aucune expérience en la matière...help!!
Merci.

[Tom528]

c'est vrai qu'au départ le lanceur est tentant on se dit ça sera ppresque aussi pratique qu'en électrique , mais alors à l'usage le banc de démarrage s'impose largement . D'abord ta voiture marche mieux sans le mecanisme du lanceur , ensuite le démarrage du moteur est beaucoup plus facile .
Tu as un peu plus mal au bras en le trimbalant mais beaucoup moins que si t'as passé ton aprem à mettre des coups de tirette !
le truc vraiment chiant du banc c'est la batterie qui va avec , l'idéal étant pour moi de loger une batterie au plomb 12v directement à l'intèrieur . Certains sont vendu comme ça ou avec des 7.2v (x2) mais ils sont pas donnés . Ca se bricole facilement à moindre cout .

Tom

[Alfaccc]

tout est une question de budget,si tu as un banc prend un classique c'est moins cher et plus fiable,par contre si tu n'as pas de banc, la tirette s'impose car la ca devient plus avantageux,en ce qui concerne les marques de moulin,prends une base nova, picco ou os,sauf cas d'espece c'est la guarantie que ca fonctionne.

laurent

[Savage-91]

En loisir franchement j'irais pas investir dans un banc, même si c'est plus facile pour démarrer. Le prix, l'encombrement, la batterie... :roll:
Sinon un lanceur à ficelle c'est pas super fiable. Pour ma part j'en ai réparé sur OS, HPI et marque chinoise. J'ai bien dit réparé, pas remplacé. Rien de compliquer, juste faut pas être manchot, en particulier pour remboiter le ressort!
- ficelle qui cède : remplacée par fine corde d'alpinisme (trouvée chez Decath)
- roue libre qui déconne: nettoyage, dégraissage, fine lub et ça repart
- le pire cas: lanceur bloqué avec ficelle qui pendouille (sur une occaz): la ficelle était sortie de la poulie et l'avait un peu endommagée, et le ressort avait morflé aussi. Mode bourrin quoi! J'ai réussi à tout retaper

Bref pas très fiable dans la durée, mais réparation possible à faible coût, voir même pour 0€.
Le gros point noir en fait c'est que ça lâche toujours quand vous allez faire mumuse, forcément, et c'est super énervant

[PapaOurs]

Perso, j'ai toujours que des moteurs à tirette et je rejoints completement Savage-91.

[juleo68]

Salut

Merci a tous pour vos retours...!
Vous confirmez tous l'idée que je me fait des moteurs a lanceur, ce qui m'a mis la puce a l'oreille est qu'a chaque fois que je vois un chassis a vendre sur LBC avec ce type de moteur...le lanceur est mort!
J'ai en effet un banc, je l'avais eu dans un lot, entiérement refait et modifié pour le brancher directement sur un alim 12V, je vais donc arrêter mon choix sur un moteur sans lanceur.
:top:

[Savage-91]

Bon forcément si t'as déjà un banc alors te pose même pas la question !

[juleo68]

Salut

Je pense prendre Celui ci...Novarossi Loco Buggy!

[Alfaccc]

bon choix le nova,et ca envois deja pas mal :top:
prend juste du 25% comme carburant,les 3.5 sont concus pour,et ca donne(si j'en crois les spécialistes)un moteur plus stable et plus facile a regle.

laurent

[juleo68]

bon choix le nova,et ca envois deja pas mal :top:
prend juste du 25% comme carburant,les 3.5 sont concus pour,et ca donne(si j'en crois les spécialistes)un moteur plus stable et plus facile a regle.
laurent

Merci...le choix n' est pas facile en sachant que je ne veux pas mettre 500€ dans ce moteur!
Il a en plus une "gueule" de moteur pas trop moderne, c'est quand même pour mettre sur un Yankee Shaft de 93...maintenant je regarde ce qu'il me reste en embrayage et je passe commande!