elle est là !! Asso B5M
- tom4
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Re: elle est là !! Asso B5M
bon, j'ai redémonté, mis de l'huile, refermé. je trouve toujours les amortos bizarres, et y'en a un qui fait presque 1cm de moins que l'autre
bref, ça me soule, elle est au garage, je verrais jeudi au club avec des experts
tom4
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tom4
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Re: elle est là !! Asso B5M
si elle avait pas été acheté neuve (et aussi que c'était pas en partie un cadeau d'anniv), elle serait déjà sur lbc
tom4
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Re: elle est là !! Asso B5M
pourtant le B5M tourne fort bizarre tes amortos
- max rebo
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Re: elle est là !! Asso B5M
Vendre ton B5M serait une erreur je pense. Il faut juste être conscient que les châssis modernes de compétition demande un minimum de compétences et de rigueur pour le montage et les réglages.tom4 a écrit :si elle avait pas été acheté neuve (et aussi que c'était pas en partie un cadeau d'anniv), elle serait déjà sur lbc
tom4
Si tu es en club. Acquérir ces compétences et les tips nécessaires ne sera qu'une formalité. (Amortisseurs, Slipper, Entre-dents).
C'est sur que ça change des châssis loisirs Tamiya/plastique... ce n'est pas le même usage.
Une fois passé ce cap, tu n'auras plus de problème et cela te permettra de découvrir un autre aspect de notre loisir.
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Re: elle est là !! Asso B5M
faut pas baisser les bras a la premiere difficulté ,sinon tu vas au devant de grosses déceptions en modelisme :top:
Ca fait aussi parti du charme du truc
cela dit si tu as un ecart d'1cm c'est que tu as du te tromper dans les tiges av et arr (ou que tu as quelque chose qui bloque sous ton piston)
Ca fait aussi parti du charme du truc
cela dit si tu as un ecart d'1cm c'est que tu as du te tromper dans les tiges av et arr (ou que tu as quelque chose qui bloque sous ton piston)
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Re: elle est là !! Asso B5M
je penche aussi pour un truc qui bloque.
je fais de la rc depuis un certain temps quand même, donc je m'arrête pas à la 1ere difficulté. des erreurs, j'en ai fais et j'en ferais encore.
oui, la voiture marche super bien (avec des réglages de suspensions foireux la semaine dernière, donc quand ça sera réglé, qu'est ce que je vais vous mettre ), mais ça m'agace quand même.
na
bon allez, je dois descendre au garage photographier des trucs à vendre, je vais en profiter pour remonter les amortos et recommencer
tom4, y'avait pas l'écart avant que je ne démonte pour remettre le clip qui avait sauté
je fais de la rc depuis un certain temps quand même, donc je m'arrête pas à la 1ere difficulté. des erreurs, j'en ai fais et j'en ferais encore.
oui, la voiture marche super bien (avec des réglages de suspensions foireux la semaine dernière, donc quand ça sera réglé, qu'est ce que je vais vous mettre ), mais ça m'agace quand même.
na
bon allez, je dois descendre au garage photographier des trucs à vendre, je vais en profiter pour remonter les amortos et recommencer
tom4, y'avait pas l'écart avant que je ne démonte pour remettre le clip qui avait sauté
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Re: elle est là !! Asso B5M
bon, je pense (ok, je suis sûr) qu'en démontant lundi, je n'ai pas fait gaffe aux petites rondelles d'espacement qui vont sur le piston.
du coup, elles se collaient de travers sur un des amortos, d'où l'écart de taille
là, ils sont en train de reposer verticalement pour laisser les bubules remonter.
et quand je reviens d'avoir été chercher ma fille, je referme tout
tom4
du coup, elles se collaient de travers sur un des amortos, d'où l'écart de taille
là, ils sont en train de reposer verticalement pour laisser les bubules remonter.
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Re: elle est là !! Asso B5M
remontage des amortos avec les conseils de Ph3nyx, et ben, ça change la vie.
voiture beaucoup plus stable.
j'ai changé la position de l'accu pour tester, ça me va bien.
encore un poil trop d'accroche de l'arrière en virage, elle part en tonneaux de temps en temps. faut il limer les picots latéraux?
tom4, maintenant, faut que j'arrive à mettre du gaz
voiture beaucoup plus stable.
j'ai changé la position de l'accu pour tester, ça me va bien.
encore un poil trop d'accroche de l'arrière en virage, elle part en tonneaux de temps en temps. faut il limer les picots latéraux?
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