F103 McLaren Mp4/5b
- Ph3nyx
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F103 McLaren Mp4/5b
Voila , la mouche F103 m'a repiquée ! quelle sale bête ! après avoir vendue ma derniere F103 Williams il y a presque 2 ans (voir les deux vidéos de montage et de roulage pour rcf1) maintenant voila que ça me re - démange. Grâce à mon copain François , je suis en train de remonter une F103 en version "qui envoie du gros" , mais aussi version " bien roulée"
Au programme donc pour la partie châssis , devrait arriver un train avant carbone Team Saxo, fusée avant renforcées VBC, un amortisseur central Xray, un support moteur alu et diff et hexagone de roues alu.
Pour la partie éléctro un servo low profile Blue bird Metal gear, recepteur skyrc pour ma 4PKRS, ESC bruhless SP reventon S , et moteur brushless Vampire 10.5t
et enfin pour que le plumage se rapporte au ramage je recyle une ancienne carro McLaren MP4/5b du plus bel effet. j'hesite encore entre un aileron arr blanc ou noir ...
bref voici quelque photo de l'état actuel des travaux.
La suite dès l'arrivée du facteur
Au programme donc pour la partie châssis , devrait arriver un train avant carbone Team Saxo, fusée avant renforcées VBC, un amortisseur central Xray, un support moteur alu et diff et hexagone de roues alu.
Pour la partie éléctro un servo low profile Blue bird Metal gear, recepteur skyrc pour ma 4PKRS, ESC bruhless SP reventon S , et moteur brushless Vampire 10.5t
et enfin pour que le plumage se rapporte au ramage je recyle une ancienne carro McLaren MP4/5b du plus bel effet. j'hesite encore entre un aileron arr blanc ou noir ...
bref voici quelque photo de l'état actuel des travaux.
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- kmikz71
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Re: F103 McLaren Mp4/5b
mazette que c'est beau quand c'est propre 8-)
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Re: F103 McLaren Mp4/5b
ah vi, ça va dépoter un poil
tom4
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mon blog où je teste des bicyclettes et du matos : https://tomdussycle.blogspot.com/
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Re: F103 McLaren Mp4/5b
Oui y a des chances :twisted:
Les modifications du jour
Train avant team saxo 200mm avec fusées VBC et kingpin titanium
Et l'installation de l'éléctronique avec le montage du recepteur
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Re: F103 McLaren Mp4/5b
Salut,
elle est belle :top: ,mais j'ai une petite question,pourquoi un amortisseur x ray ?c'est loin d'etre une reference pourtant,un trf serait infiniment mieux amha.
laurent
elle est belle :top: ,mais j'ai une petite question,pourquoi un amortisseur x ray ?c'est loin d'etre une reference pourtant,un trf serait infiniment mieux amha.
laurent
La vitesse est la forme d'extase dont la révolution technique a fait cadeau a l'homme.
[La lenteur] Milan Kundera
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Re: F103 McLaren Mp4/5b
Parceque j'en ai en stock a rien faire
Je suis de ton avis un TRF serait bien mieux , mais pour l'instant on se concentre sur l'indispensable
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Re: F103 McLaren Mp4/5b
ok,je comprend mieux
tu va roule en gomme ?ca va etre sportif avec un 10.5t,dans ces circonstances, le paragon est ton ami :lol: :lol:
laurent
tu va roule en gomme ?ca va etre sportif avec un 10.5t,dans ces circonstances, le paragon est ton ami :lol: :lol:
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Re: F103 McLaren Mp4/5b
en gomme oui mais surtout en pit shimizu PS-0541 PS-0545 ce qui se fait de mieux pour F103 de tout ce que j'ai testé. Après j'ai aussi 3 train de pneus mousses (tam et xceed) si le terrain manque un peu d'accroche. De toute façon le but c'est pas de claquer du chrono , mais surtout de se faire plaisir en cherchant un peu la limite (du châssis , des pneus , des doigts ... le plus petit dénominateur commun :lol: )
Bon si après on peut aller claquer une ou deux DTM au passage , on va pas se priver
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- kmikz71
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Re: F103 McLaren Mp4/5b
en tout cas si un jour tu as des carro propre comme celle la qui traine pour F103 tiens moi au courant