DT-02 - Desert Gator - fake Super Astute

[LeGlod]

Les condo c'est ca sur ton moteur il faut qu'il soit monter en bon etat et que rien n'empeche le contact !

[Tony Truand]

Tiens, pour les condensateurs, j'en ai quelques-uns sous la main. Si j'en rajoute, qu'est-ce que ferait ? Parce que j'ai constaté aussi la présence de cette plaquette électronique sur mon moteur, où j'ai supposé que c'était là pour diminuer tous les effets parasites.

[LeGlod]

Moi j'ai remarquer qu'avec ce genre de plaque il ya des faux contact , il faut des condensateurs ceramique souder si non !

[Tony Truand]

Yop,

j'ai démonté mon Super Stock BZ à l'instant pour procéder à un nettoyage complet. J'ai pu extraire aussi les bagues en bronze du rotor et voilà les mesures que j'ai obtenu :

- Diamètre interne = 3.2 mm
- Diamètre externe = 9.5 mm
- Épaisseur = 4 mm

Avec ces indications, j'ai lancé une recherche sur Google, et que dalle. Même chez "L'univers du roulement" chez qui je me fournis, ils n'en ont pas. A croire que ces bagues ont été faits spécifiquement pour ce moteur.

[LeGlod]

J'ai trouver ca !
http://dlracingmodelisme.com/pieces/408 ... ywing.html


roulement pour moteur hobbywing 540 / 3.175 (X2)

9.53 x 3.175 x 3.96

[tillmon]

En fait il faut rentrer les cotes américaines et on obtient les résultats sur la baie: 1/8'X3/8'X5/32' ils en vendent par 10 en Chine… Moins de 10$ les 10 livraison gratuite...

Fred

[Tony Truand]

Ah c'est pour ça que j'ai des côtes bizarres. Merci beaucoup les gars pour vos infos ! :top:

[Tony Truand]

Salut les gars, juste pour savoir, vos DT02 se comportent comment sur la piste ? Parce que le mien sous-vire énormément. On sent bien que le train avant cherche salement son cap.

J'ai beau rajouté du carrossage, de l'ouverture, mais c'est encore pas assez.

[LeGlod]

Si t'as les pneus page d'avant, oui il accroche pas terrible ! Faut voir avec des picots !

[Tony Truand]

Salut à tous,

je voulais savoir s'il y en a parmi vous qui ont mis des motorisations Brushless sur leur DT02 ? Parce que j'aimerais choisir quelque chose de pas trop violent à la ré-accélération. J'ai testé un Associated B2 avec un 7.5T, j'ai trouvé ça assez brutal. J'hésite entre un 9T et un 8.5T ?