Verminator X-1 ( Grasshopper IV ? )

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Sebastien
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Re: Verminator X-1 ( Grasshopper IV ? )

Message par Sebastien »

c'est sur qu'en ayant un réglage de carrossage et de pinçage, ça va pas mal changer la donne... a quand des courses de grass "unlimited" :-D mais bon, sur celui ci, je n'irai pas plus loin qu'un train avant triangulé ( et encore, on verra après les essais )
Bon, j'ai avancé un peu hier, 5eme amorto placé, mais je ne suis pas encore tout a fait satisfait du résultat... donc, je tatonne encore un peu... Une fois l'amortisseur définitivement en place, l'étape suivante sera la fixation de la carrosserie et de l'aileron avant... et puis la déco, j'hésite toujours, blanc pur, noir de noir.... fluo bien visible.... l'objectif est de ne rien masquer en dehors des vitres.... côté moteur, je pense que ce sera un 17.5 low cost avec le contrôleur Tamiya
Il y a IO types d'individus, ceux qui comprennent le binaire, et les autres...

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Cactuszebest
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Re: Verminator X-1 ( Grasshopper IV ? )

Message par Cactuszebest »

du côté des Crazy grass, y a aussi sur Hornet Superfly:
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http://www.scale4x4rc.org/forums/showthread.php?t=79217


et les pieces sont commandable ici : http://www.shapeways.com/shops/AmPro

:salut:
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Lu sur TC: "Too many projects" means: I get easily distracted. C'est tellement vrai....
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Sebastien
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Re: Verminator X-1 ( Grasshopper IV ? )

Message par Sebastien »

A priori je ne vois que les triangles et étriers avant... dommage, j'aimais bien son système de renvoi pour le 5eme amortisseur...
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Re: Verminator X-1 ( Grasshopper IV ? )

Message par fiestix85 »

Cactuszebest a écrit :du côté des Crazy grass, y a aussi sur Hornet Superfly:
Image

http://www.scale4x4rc.org/forums/showthread.php?t=79217


et les pieces sont commandable ici : http://www.shapeways.com/shops/AmPro

:salut:
génial le lien :top: :top:
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PapaOurs
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Re: Verminator X-1 ( Grasshopper IV ? )

Message par PapaOurs »

Sebastien, dis donc ptetre qu'il pourrait te filer un fichier des bras ???? C'est pas l'équivalent que tu cherches ?
Mais moi chui une bite en anglais. Donc j'ai compris le principe, mais j'ai pas les détails.
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Sebastien
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Re: Verminator X-1 ( Grasshopper IV ? )

Message par Sebastien »

pour l'avant cette option est élégante, mais 45€ de pièces + la visserie+les biellettes, ça double la valeur du grass cette histoire.... pour les bras arrières, il ne les a pas (encore ? ) mis en vente sur son site... je vais essayer de le contacter, mais si les pièces sont commercialisées, je doute qu'il "distribue" ses plans...
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PapaOurs
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Re: Verminator X-1 ( Grasshopper IV ? )

Message par PapaOurs »

tu peux toujours demander :D :D :D
custom tam
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Re: Verminator X-1 ( Grasshopper IV ? )

Message par custom tam »

Sebastien a écrit : Image
Ca donne des idées : j'ai de quoi remonter au moins un grass en pièces d'occas et des basculeurs de TB03 et de FF03 qui trainent :smoke:
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Sebastien
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Re: Verminator X-1 ( Grasshopper IV ? )

Message par Sebastien »

Pour l'arrière les renvois de TB03 ou de FF-03 devraient convenir, avec un meilleur guidage que sur mon système sans doute, mais vu que ce sont des 180° devant ça va être compliqué...
la solution a pas cher, disponible dans n'importe quel magasin de modélisme pour 2 a 3 € la paire selon les marques c'est un renvoi 90° souvent utilisé en avion: http://shop.dubro.com/p/90-degree-nylon ... nks?pp=12#, sinon, il y a ce que j'ai utilisé: la ref S110E chez Team Xtreme ( +- 6.5£ de mémoire ) + les axes qui vont avec S110D ( +- même prix ) a vrai dire, je n'aurais pas eu les axes, sous la main, j'aurais opté pour des renvois "avion".
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Sebastien
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Re: Verminator X-1 ( Grasshopper IV ? )

Message par Sebastien »

Bon, le projet avance, avec hier la pose de l'électronique, composée d'un moteur 17.5 bas de gamme ( bullystorm ) d'un contrôleur TBLE-02S tamiya, d'un récepteur Multiplex a synthèse pour aller avec ma PRofi Car 403, et d'une Batterie LiFe 2600 mAh (T2M), il me reste a résoudre un problème de choix de carrosserie et de barres de direction; mon servo vient un poil plus haut que le montage d'origine, ou mon sauve servo est un poil plus court, résultat, les barres de direction bridaient la suspension dans certaines configurations, pour contrer ça j'ai mis les rotules tête en bas côté roue, mais ça me donne de l'ouverture sur le train avant, dans une proportion trop importante, il me faut donc, soit des barres plus longues, soit chercher encore un peu... mais les premiers essais ne vont plus tarder :-)
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