En attendant les pièces pour finir mon MB, je prépare et réfléchis à mes autres projets.
Ne sachant pas ce que je ferais, j'ai 3 cas d'école pour remotorisé des chassis ( sachant que je n'exclu pas l’électrification) :
1/ un chassis T2M 1/10 motorisé avec 2.5cc
2/ un chassis T2M truck Grosse Roue motorisé avec un 3cc
3/ un chassis kyosho 1/8 motorisé avec un 3.5cc
Respectivement, jusqu'où je peux aller sans risquer la casse, je dirais :
1/ 3.5cc
2/ 4.5cc
3/ 5cc
J'ai notamment un pote qui a vieux 4.6cc, je n'ose pas le mettre sur le Truck T2M.
Z"en pensez quoi???
puissance moteur thermique ???
- PapaOurs
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Re: puissance moteur thermique ???
c'est un sierra pirate il me semble le truck,si oui,le 3cm3 c'est deja beaucoup pour la trans,alors un 4.6cm3
laurent
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La vitesse est la forme d'extase dont la révolution technique a fait cadeau a l'homme.
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- PapaOurs
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Re: puissance moteur thermique ???
oui je sais 4.6cc, j'y allais un peu fort, mais je me souviens de mon premier 1/10 on collait des 1.8cc maintenant on trouve des 2.5 voir des 3cc et pourtant je vois pas tant de différence dans les grosseur de pièce ou les qualités de transmission... donc que peut on faire raisonnablement.
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Re: puissance moteur thermique ???
sans bidouille un 3.5,ne passera pas sur ton truck 1/10eme,un reglage de la reprise un peu gras et/ou un embrayage qui colle tot,aideront a preserve la transmission,le 4.6 devrait se loger sur le 1/8eme.
laurent
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Re: puissance moteur thermique ???
Donc en gros, si on veut augmenté la Cylindré , faut pas dépassé 0.5cc de plus.
Soit il y a un PB de place (ça on peut s'arranger) soit on risque d'endommager la transmission.
Quelqu'un à déjà testé ce genre d'expèrience???
Soit il y a un PB de place (ça on peut s'arranger) soit on risque d'endommager la transmission.
Quelqu'un à déjà testé ce genre d'expèrience???