Restauration javelin.

[4T074]

Slt,
J'attend impatiemment ceci,

Ayant l'intention de le restaurer , visiblement les pièces mentionnant leur compatibilité avec le Javelin ne sont pas très courantes, Je pense entre autre, que d'un point de vue châssis, l'optima pro serait quasi identique, est ce le cas?. Existe t'il des pièces d'autre modèles Kyosho qui seraient compatibles au Javelin? si oui les quelles?

[PATROL09500]

Le Javelin a exactement le même châssis que l'Optima, sauf les supports d'amortisseurs qui permettent de monter les Options House.
Sur la même base il y a le Turbo Optima, le Salute, l'Optima Pro.
Pour le châssis, il existe en repro et de toutes les couleurs, idem pour les pneus.
Les seules pièces spécifiques au Javelin sont l'arceau en plastique et son support en alu, et le toit.
Ces pièces sont introuvables, ou alors à un prix...
Mais ça va, le tiens a l'air d'être complet de ce côté.
Un lien vers la restauration du mien :
http://www.vintage-rc.net/forum/viewtop ... 12&t=14942
Bonne restauration !

[ultima 33]

:salut: belle prise :top:
il va pas te donner de fil a retordre celui la , il a l'air en superbe état

[PATROL09500]

Il a quand même un beau pet à l'avant, le U de renfort et le sabot sont tordus, classique...
Mais bon, ça se redresse facilement, et on trouve ces pièces facilement sur la baie au cas où (même sous la marque Graupner Kyosho, les kyosho étant distribuées à une époque par Graupner en Allemagne, et Cox aux USA)

[ultima 33]

:salut: oui ça le pet dans le pif c'est le truc des optimas :lol:

[4T074]

Slt les gens,
Késsekça st' histoire de pet a l'avant ? que vous voyez sur ste photo et moi pas. kesse vous avez vu de tordu là dessus vous ? z'allez pas me foutre le chtons maintenant!!!

[PATROL09500]

Une photo du châssis de mon Javelin avant restauration, qui avait exactement le même pet, ça te permettra de mieux visualiser de ce quoi l'on parle :

Normalement ça devrait être comme ça :

Il s'agit de la partie avant du châssis en aluminium, là où est fixé le pare-chocs, qui s'est tordue suite à un gros choc, et le renfort U en plastique qui s'est tordu.
Classique...
Mais très facilement réparable, pas de soucis à avoir !

[optimaforever]

http://theoptimahouse.blogspot.com/2007 ... ntine.html
Un grand classique, l'OT-14 qui ploie...
achtung, les optimas sont compatibles avec la pro SAUF la platine radio.
pour une javelin, l'OT-80 ne conviendra pas.

[4T074]

Slt,
ca y est!!! il est arrivé
il a parcouru 6970 km et ces pneus n'ont rien .



PATROL09500 t'as un oeil de lynx,parce que pour un pet, c’était un beau pet!

Je me demande même si ça n'a pas été fait exprès la piece a ete chauffée

De + ces Amerlocs sont gênés pour rien quand on vois sur quoi ils enfilent des écrous freinés


Je n'ai pu m’empêcher de démonter le nez raplatis par le pet, redresser tout ça,et le remonter en attendant de le détriper
complètement, a priori, le protège chaîne est cassé, et les bagues rouge de maintient des ressorts d'amortisseurs aussi. le reste visible m'a l'air plutôt très bon ! a voir ?

[PATROL09500]

La voiture a l'air très propre :top:
Pour les bagues d'amortos, c'est classique, mais la solution existe, regarde là :
http://www.vintage-rc.net/forum/viewtop ... 25&t=18538
On dirait qu'il te manque aussi le couvercle lexan sur le carter de chaîne.
J'attends cette réno avec impatience.
A+
Joël