KYOSHO GALLOP MK2

[PATROL09500]

Hello :salut:
Nouvelle arrivée, un KYOSHO GALLOP MK2


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La voiture est dans un état quasi neuf malgré ses trente ans, aileron et carrosserie d'origine, pneus à peine usés (mais durs :sad: ), dessous même pas rayés, pignonnerie nickelle, une restauration qui sera facile !
A revoir : la transmission et les directions (eh oui, quatre roues directrices en plus d'être motrices) pas du tout libres, manque le pare-chocs, les side guard et la planche d'autocollants.
Donc au programme : démontage intégral, nettoyage, montage sur roulements, travail sur les directions et recherche des pièces manquantes.
Puis peinture et déco, la routine quoi
A+
Joël

[f2g78]

:top:
Je l'ai vue passer
Demande a Akiro pour le parechoc peut être qu'il aura un bon plan
Bonne Reno :salut:

[akiro]

:salut: Joël

hum! il est quasi neuf ce GALLOP 2 .tu as encore trouvé une belle voiture même si je préfère son frère le mk1
pour le parechoc j’espère que tu vas trouver car ils sont très rare
je viens de démonter le mien et bien c'est une usine à gaz ce machin là . heureusement que j'ai la notice pour le remonter
sinon je penses que c'est impossible ou sinon tu finis avec des cheveux blanc :lol:

amuse toi bien et bonne chance pour tes futures recherches :top:

:pop: :pop:

[PATROL09500]

Pour le pare-chocs, j'en ai trouvé un en repro alu chez Pargustore pour 18.75 € fdpi
Ben je l'ai commandé...
Et le mien aussi est au démontage... C'est vrai que c'est une usine à gaz...
A+
Joël

[Steve Warson]

Voilà une voiture qu'elle est belle.

Même si ça tient difficilement une ligne droite, je trouve ce châssis et ses petits frères absolument géniaux.

[akiro]

Pour le pare-chocs, j'en ai trouvé un en repro alu chez Pargustore pour 18.75 € fdpi
Ben je l'ai commandé...

oui je l'ai vu mais ça coute un bras pour un parechoc .
il est en alu ?

[PATROL09500]

Le pare-chocs est en alu, et je ne trouve pas ça si cher par rapport à un pare-choc d'occase d'Optima par exemple.
Bon, la voiture est en pièces, et les dessous ne sont pas si propres que ça :


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La pignonnerie est dans un état neuf


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Bon, comme je vais tout passer sur roulements (les mêmes que pour un Scorpion, ça va, j'ai ça en stock), je démonte toutes les bagues:


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Ne sont pas présents sur la photo les deux énormes bagues du dif' avant (10x22x6 !).
La restauration commence par le polissage des pièces alu :


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Puis je me suis occupé des amortos pendant que les pièces plastiques font trempette :


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C'est tout pour le moment.
:salut:

[akiro]

C'est tout pour le moment.

:sad: :lol:

Bon, comme je vais tout passer sur roulements (les mêmes que pour un Scorpion, ça va, j'ai ça en stock)

je veux bien un lien pour une commande

[PATROL09500]

Hobby smart pour les roulements roues et transmission, et le comptoir du roulement pour les deux gros roulements avant

[Steve Warson]

Voilà une restauration qu'elle est bien jolie. Encore une fois tu pousses dans le détail. Pour ma part je l'ai laissé tel que (cf mon garage). Ce côté tout propret a un grand charme..