Team Durango DEX210 (Version kit)

[Tete de moule]

Pour ton probleme de slipper c'est un probleme connu chez durango (mais apparement toujours pas resolu )
il faut limer d'un demi millimètre l'axe de sortie de transmission (au bout de la fleche en rouge , et non pas mettre des rondelles comme sur le dessin, les rondelles ca marche mais ca tiens pas dans le temps ca frotte trop sur le support alu)

Merci pour l' astuce Manu :top:

Faut penser a faire un petit reportage des 2 machines .
J'adore les 2

ça devrait pouvoir se faire

[Alfaccc]

une chose est sur ce sont deux bonnes autos,mais il y en a d'autres(yok,losi,asso;etc...)ce sont plus les reglages et les doigts des pilotes qui feront la difference.

laurent

[Tete de moule]

J' ai testé la bête pour la première fois aujourd' hui :priere:

L' amortissement est extra et le chassis très directif :top:

Par contre, il pique du nez au moindre saut et quelque soit la vitesse :oops:
Peut être que cela est dû au montage en mid, non ?

[Alfaccc]

tu as mange du TRF au moins?
pour l'assiette en l'air,tu as quels lipos,des shorty?

laurent

[Tete de moule]

tu as mange du TRF au moins?
pour l'assiette en l'air,tu as quels lipos,des shorty?

laurent

Salut

Pas évident à manger le TRF, il est très redoutable et le pilote commence aussi à chopper de sacrés bons doigts
Pour les lipos, j' avais des standards mais je n' ai pas essayé avec des shorty...

[Alfaccc]

eh oui ca marche bien aussi un 201,
sinon,il devrait etre mieux avec des shorty,apres il reste la solution du control au gaz :smoke:

laurent

[Tete de moule]

apres il reste la solution du control au gaz :smoke:
laurent

On à tenté à plusieurs reprises mais nada :oops:
Je vais de toutes façons le passer en rear et reculer aussi l' électronique au maximum, cela devrait déjà améliorer la chose...

Merci :top:

[Ph3nyx]

J' ai testé la bête pour la première fois aujourd' hui :priere:

L' amortissement est extra et le chassis très directif :top:

Par contre, il pique du nez au moindre saut et quelque soit la vitesse :oops:
Peut être que cela est dû au montage en mid, non ?

Le mien ne pique pas. cela dit ca vient peut etre de ton pilotage , tu laisse du gaz en l'air ou pas ?

Tu as correctement reglé la garde au sol ? l'avant doit etre plus bas que l'arriere.
tu ne talonne pas de l'arriere lors des saut ?

[Shionn]

Tu as correctement reglé la garde au sol ? l'avant doit etre plus bas que l'arriere.
tu ne talonne pas de l'arriere lors des saut ?

Le châssis doit donc être régler plongeant je ne savais tu as d'autre conseil de base comme celui la ? je suis une bille en réglage TT.

[boo54]

Un vrai régale a piloter