branchement moteur
- dollyfanny
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branchement moteur
'Alut la famille!!!!
j'ai encore et toujours un soucis,d'ailleurs si le soucis n'existerait pas,ça ne serait pas ma vie
Sur mon holiday buggy,j'ai la marche avant qui rame et la marche arrière qui marche 100 fois plus.
J'ai branché le fils jaune du vario mécanique avec le fil jaune du moteur et le vert du vario avec le vert du moteur (johnson 540).
Quand je branche le fil jaune du vario au vert du moteur et le vert du vario au jaune du moteur,mon holiday fonctionne à l'avant à toute vitesse,et rame en marche arrière.
Du coup avec ce branchement,mon emetteur se retrouve en marche avant quand je mets les gaz de recul et recule quand je met les gaz en avant.
Mais là il marche comme un fou en marche avant.
Avec les branchements normaux,il rame en marche avant comme je vous l'ai expliqué au début du sujet.
Que dois-je faire???? :cry:
j'ai encore et toujours un soucis,d'ailleurs si le soucis n'existerait pas,ça ne serait pas ma vie
Sur mon holiday buggy,j'ai la marche avant qui rame et la marche arrière qui marche 100 fois plus.
J'ai branché le fils jaune du vario mécanique avec le fil jaune du moteur et le vert du vario avec le vert du moteur (johnson 540).
Quand je branche le fil jaune du vario au vert du moteur et le vert du vario au jaune du moteur,mon holiday fonctionne à l'avant à toute vitesse,et rame en marche arrière.
Du coup avec ce branchement,mon emetteur se retrouve en marche avant quand je mets les gaz de recul et recule quand je met les gaz en avant.
Mais là il marche comme un fou en marche avant.
Avec les branchements normaux,il rame en marche avant comme je vous l'ai expliqué au début du sujet.
Que dois-je faire???? :cry:
- Madbearz
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- dollyfanny
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Re: branchement moteur
Bonjour,
Peux tu nous dire de quel variateur ton Holiday Buggy est équipé ?
Dans tous les cas, il est probable qu'une calibration de la course des gazs resoudra ton problème. Pour cela réfère toi à la notice, bien que cela soit généralement la même procédure sur la plupart des modèles.
Cordialement,
ToZ
Peux tu nous dire de quel variateur ton Holiday Buggy est équipé ?
Dans tous les cas, il est probable qu'une calibration de la course des gazs resoudra ton problème. Pour cela réfère toi à la notice, bien que cela soit généralement la même procédure sur la plupart des modèles.
Cordialement,
ToZ
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- wilcoyote
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Re: branchement moteur
sur un variateur mecanique difficile de regler la course
retourne ton servos et tu inversera la course de ton ser'vos a 180°
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- LeGlod
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Re: branchement moteur
Pourquoi tu ne met pas un variateur electronique ? Je sais c'est pas vintage, mais bien moins chi...
Nikko Plusieurs :? Tamiya TT-01 , M03 , DT02 - Traxxas Slash Kyosho MiniZ & Outlaw , Tomy BCG , Char Heng Long. Vintage , bientot j'espere ... \°/
- BaraToZ
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Re: branchement moteur
Effectivement, j'ai lu trop vite !!! Autant pour moi.wilcoyote a écrit :sur un variateur mecanique difficile de regler la course
retourne ton servos et tu inversera la course de ton ser'vos a 180°
La solution est donc sans doute de s'offrir un variateur éléctronique (quelques euros sur EBay). Une autre piste est de vérifier si le "sucre" de ton variateur mécanique est en bon état.
BaraToZ
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- Madbearz
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Re: branchement moteur
Salut,
sans parler radio, cela peut venir de ton vario ou de ton moteur.
En as tu d'autre pour essayer.
Seb
PS: ou si c'est la couleur des fils qui te derange, soudure..............
sans parler radio, cela peut venir de ton vario ou de ton moteur.
En as tu d'autre pour essayer.
Seb
PS: ou si c'est la couleur des fils qui te derange, soudure..............
FF01 Power
- dollyfanny
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Re: branchement moteur
Alors oui,j'ai d'autre moteur,et le variateur est d'origine.
J'aimerais garder le variateur d'origine car j'ai acheté une télécommande de 1980 (acoms AP-227 MK2) complète avec son recepteur et ses deux servo,mais j'ai changé le porte piles qui été livré avec sa télécommande car il a brulé :x :x pour laisser l'holiday buggy dans sa génération.
Seul l'accus est récent.
Je cherche aussi à garder les fils d'origine vert et jaune.
J'aimerais garder le variateur d'origine car j'ai acheté une télécommande de 1980 (acoms AP-227 MK2) complète avec son recepteur et ses deux servo,mais j'ai changé le porte piles qui été livré avec sa télécommande car il a brulé :x :x pour laisser l'holiday buggy dans sa génération.
Seul l'accus est récent.
Je cherche aussi à garder les fils d'origine vert et jaune.
- dollyfanny
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Re: branchement moteur
c'est bon,j'ai réglé la course du variateur est en effet,le holiday va plus vite en marche avant qu'en marche arière à présent.
Je tiens vraiment à remercier tous ceux qui m'ont aidé à résoudre ce problème car j'ignorais complètement que plus la rotation du vario allez loin et plus le buggy avancer.
Merçi à vous tous :top: :top: :priere:
Je tiens vraiment à remercier tous ceux qui m'ont aidé à résoudre ce problème car j'ignorais complètement que plus la rotation du vario allez loin et plus le buggy avancer.
Merçi à vous tous :top: :top: :priere: