Pour la resto, je suis sur mon Monster Beetle après je m'y attaque
Alain tu vas le faire tourner ton Rally cross? Ca doit valoir le coup d'oeil, question comportement routier.
L'évolution des courroies rondes n'était pas si anodin que ça, je pense que ça permettait un "glissement" qui devait améliorer la tenue en virage un peu comme un diff, non?
Ca à évolué entre les deux DFR et le Bullit
) et en discutant avec le vendeur ,super sympa d'ailleurs, il s'avère qu'il a fait de la compétition avec JMC avec un Buggy et un Rally-Cross 
