Hobao hyper 7, conversion brushless.

[Neb]

Échange est possible contre ultima RB6 :lol:

[vademecum]

pour 38€ chez hobbyk... je connais cet excellent ctrl 160a que j'utilise depuis 1an sans problème :

pour les moteurs, selon le kv, il y en a de très bons sous les marques Leopard ou Bullistorm....
quant au servo tout metal, ça fait au moins cinq ans que je prends des towerpro sur la baie à environ 15€ les deux !!! on a dit qu'il y avait parfois des mauvaises series, mais perso j'en ai jamais cassé, même dans ces conditions (le bleu au fond) :

[Alfaccc]

pour moi le must du vario 4s actuel c'est celui la:

il est fiable,performant,il accepte les moteurs sensored ou sensorless,simple a regle,tres souple,peu cher(85 euros en france)il n'a a mes yeux qu'un seul defaut il est limite aux 4s.
en ce qui concerne les moulins un leopard marche bien,sinon les tenshock qui offrent un meilleurs rendement ,mais qui sont aussi plus cher.

laurent

[Neb]

Deux bon varios! Moi je pensais partir sur celui-ci:

[Adam]

En bon bourrin, le vario ultime est waterproof, je choissis donc le hobbywing 120a WP
http://www.rcecho.com/HOBBYWING-EZRUN-W ... SL564.html
Pour le moteur je prendrais un tacon ou un leopard.

Tu as été vite pour prendre ton hyper 7, regarde ce qui tombe aujourd'hui:
http://www.rcnews.fr/Forum/viewtopic.ph ... 47a19fefe2

[Neb]

Je l'ai pas payé si cher
Si il est en bon état c'est une affaire, tu nous en diras plus si tu le prends! En tout cas l'avantage c'est qu'il est déjà convertit.

[Neb]

C'est quoi les différences entre hyper 7, hyper 7 TQ, hyper 8, hyper 8.5 et hyper 9?

[Alfaccc]

entre hyper 7 et 7tq,l'equipement(bar,amorto d'hyper 8,etc...)
les hyper 8 et 8.5 sont la generation de chassis suivantes,plus performant(ce chassis a ete champion d'europe en th)
l'hyper 9 est encore une next generations(pas la derniere,c'est l'hyper star le dernier ne)avec une repartition des masses revues,des big bores,un chassis dedies a l'electro(hyper 9 e)

laurent

[Neb]

Ok merci pour les infos! J'espère que l'hyper 7 n'est pas le moins fiable, car c'est ce que je cherche en priorité (avec la disponibilité des pièces détachées).

[Alfaccc]

t'inquiete,il est solide(pour en avoir vu prendre de sacree boite) ,par contre un demontage ,au moins de la trans et des amortos s'impose,les diffs seront a remplir avec de la graisse silicone(setup passe partout pour debute 7000,5000,3000)regarde le calage des couples coniques(imperatif,car en bl ca ne pardonne pas :ttt: )ca se regle avec des rondelles calibrees en epaisseur,et ne pas oublie de les graisses(lithium,molybdene,etc...au choix)les amortos seront a remplir d'huile silicone,mais pour l'indice,ne possedant pas d'hyper 7 j'avoue que je n'en sait rien :oops: ,ca depend aussi de la piste et des ressorts.

laurent