On soupçonne Tamiya de fabriquer 2 sport tuned : un en 23t et l autre en 27t... :-B
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FF-03 dans sa version R
- dourak91
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Re: FF-03 dans sa version R
"La Bretagne, ça vous gagne"
- Black Hole Sun
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Re: FF-03 dans sa version R
Là , c'est malheureusement le pénible souvenir d'un accident résultant d'une erreur de compréhension en piste pour s'éviterCactuszebest a écrit :Black Hole Sun a écrit :Je proteste ! Au TVR, on est hyper respectueux du matériel et des carros !
Ou pas ....
Le seul à déplorer en plusieurs années de roulage.
lolTete de moule a écrit :On soupçonne BHS d' avoir mis un RZ dans une cage de Sport Tuned...
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pfff, tu parles d'un ami : même pas capable de reconnaître la supériorité de mon pilotage exceptionnel et les qualités de ma carro qui va vite :smoke:
(j'espère que leurs prochaines carros ne seront pas peintes en rouge parce que je pourrais avoir plus de mal )
- laurent58
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Re: FF-03 dans sa version R
De toute façon, la prochaine fois, on a prevu d'autopsier sa swift pour voir ce qu'il a modifiéTete de moule a écrit :On soupçonne BHS d' avoir mis un RZ dans une cage de Sport Tuned...
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- dourak91
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Re: FF-03 dans sa version R
J ai sensiblement le même problème ; mon ST chinois avoine gravement ...Tete de moule a écrit :On soupçonne BHS d' avoir mis un RZ dans une cage de Sport Tuned...
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"La Bretagne, ça vous gagne"
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Re: FF-03 dans sa version R
Il existe bien 2 versions du sport tuned :
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Reste le calage a connaitreTension nominale : 6-8.4V
Couple au rendement max : 350g.cm-1 (7.2V)
RPM au rendement max : 18300tr.min-1 (7.2V)
Consommation au rendement max : 12A (7.2V)
Rendement max : 74% (7.2V)
Bobinage : 27x1 - ø 0.65mm (Asie/USA) / 23x1 - ø 0.8mm (Europe)
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- Black Hole Sun
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Re: FF-03 dans sa version R
Oui, enfin le truc est plus bizarre que ça :
Malgré la mauvaise fois évidente de mes collègues :roll: , mon M-03 roulait "normalement" à chaque sortie. Sans que rien n'ait été fait dessus (pas même un coup de soufflette), il s'est mis à avoiner à la sortie d'après. Mêmes accus (même chargeur), pneus, réglages, moteur, bref tout identique : ça aurait aussi bien pu se produire entre 2 changements de packs. Le pire est que le moteur vient du même mag que les leurs :lol:
Impossible que ce soit une question de transmission longue car ma voiture est toujours plus rapide, que ce soit en départ arrêté ou en ligne droit. Or avec un ratio différent des leurs, je perdrais obligatoirement soit en reprise soit en allonge.
Ils ne veulent pas admettre que je suis meilleur qu'eux, c'est tout :smoke:
Bientôt ils vont dire que c'est ma radio qui fait aller la voiture plus vite :lol:
Malgré la mauvaise fois évidente de mes collègues :roll: , mon M-03 roulait "normalement" à chaque sortie. Sans que rien n'ait été fait dessus (pas même un coup de soufflette), il s'est mis à avoiner à la sortie d'après. Mêmes accus (même chargeur), pneus, réglages, moteur, bref tout identique : ça aurait aussi bien pu se produire entre 2 changements de packs. Le pire est que le moteur vient du même mag que les leurs :lol:
Impossible que ce soit une question de transmission longue car ma voiture est toujours plus rapide, que ce soit en départ arrêté ou en ligne droit. Or avec un ratio différent des leurs, je perdrais obligatoirement soit en reprise soit en allonge.
Ils ne veulent pas admettre que je suis meilleur qu'eux, c'est tout :smoke:
Bientôt ils vont dire que c'est ma radio qui fait aller la voiture plus vite :lol:
- Iketani
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Re: FF-03 dans sa version R
Ils ont bien vu que ta gâchette des gaz s’enfonçait plus que la leur :lol: :lol:
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