ESC EZrun mort ou pas??

[Neb]

Bonjour
Voici mon prob: j'ai ressorti mon ansmann macnum du carton pour faire zouzou et le combo ezrun (l'ESC) ne fonctionne pas...
Le combo est un Ezrun 35A V1 + moteur 9T sensorless.

Je charge mon lipo, l'équilibre, l'installe sur la bête, le branche, radio ON, inter ON, rêglage des trim et zou en route pour le championnat du monde de tours de jardin
Et la, c'est le drame, un vieux cogging tout pourri et nada :x

Alors j'ai testé:
- reset des paramètres de l'esc :ttt:
- d'autres accus :ttt:
- un autre récepteur :ttt:
- finalement l'esc sur un autre moteur brushless, pas de jus

L'ESC fait une jolie lumière lorsque l'on met les gaz, idem en marche arrière mais le moteur reste figé.
Alors docteur, récupération du ventilo et des fiches puis poubelle ou on peut le réanimer??

Merci!!

[julien-32]

Est ce que tu as essayé de brancher la carte de programmation pourvoir si la coupure lipo ne correspond pas à un 3S ou autre bêtise dans le genre?

[Ph3nyx]

verifie les soudures , on ne sait jamais

[Neb]

Bah, j'ai tout tenté niveau réglages, retiré la protection accu lipo, celle contre la surchauffe...
Les soudures ont l'air bonnes, je vais ouvrir la bête pour voir dedans.
Le truc étonnant c'est que mon voltmètre trouve un courant quand je mets les gaz mais peut-être pas suffisant..

[aje_fr]

Mesure si tu as bien du 5v (ou 6v) sur la prise qui vas au récepteur.
Pour voir si le BEC intégré n'a pas cramé.
A+

[Neb]

Je vais contrôler, la direction fonctionne bien en tout cas.

[Neb]

Bon, le Bec est à 6.04V donc normal je pense. Quand je teste la tension qui arrive aux fils du moteur j'ai 6v et avec les gaz à fond ça descend à 3.50V
J'y comprend vraiment rien!
Et j'hésite à acheter un nouvel ESC, car si c'est le moteur qui est foutu et a cramé l'ESC je risque de cramer le nouveau... Le signe avant coureur de cette panne était un cogging très marqué surtout au démarrage (je sais bien que c'est un sensorless, mais bon), alors que la trans est archi libre, c'est un 4x2 et le rapport de transmission plutôt court..

[aje_fr]

Normalement à la sortie de ton ESC, ce n'est pas une tension continue mais alternative (ce n'est pas comme un comme un contrôleur brushed)
A part essayer avec un autre moteur, je ne vois pas trop...
A+

[Neb]

Petite question, si le moteur a un dysfonctionnement, est-il possible que l'ESC le détecte et se mette en défaut? Si c'est pas le cas ce sera poubelle, j'en ai commandé un autre en 60A. Je pense que ce sera mieux pour un 9T et une utilisation TT..

[Iketani]

mon ezrun 10t à fait ça. Il ne faisait que du cogging. J'ai testé avec un autre vario pareil. J'ai démonté le moteur, le bobinage était abimé à un endroit (surement un caillou qui c'est mis entre le rotor et le bobinage). Donc garde ton esc jusqu'a ce que tu reçoive l'autre, car c'est il se pourrais bien que cela vienne de ton moteur !! Si c'est pareil avec l'autre c'est ton moteur et tu auras bien fait de pas jeter ton vario qui marche en fait!
Si tu veut être fixé, démonte ton moteur pour voir si le bobinage n'est pas endommagé. Sinon de toute façon attend ton 60A pour tester.

a+