enfin,mon saint graal
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enfin,mon saint graal
hello
enfin,il est la,mon saint graal :priere: :priere: :priere:
cela fait des années que j'en cherche un,mais mes espoirs ont toujours étés deçu :evil: et la ,coup de chance,j'en trouve un en bon etat pour un prix tres raisonnable :mrgreen: donc achat du bestio,on n'est jamais si bien servi que par soi meme .
la bete en question est................. un land jump
la voiture est incomplete mais elle est en tres bonne etat. elle a subit une restoration. il manque la boite radio avec son pilote(il me semble que marwin en fabrique) il manque les amortisseurs(6) et les ressorts de suspension. les cardants et une chaine neuve sont fournit. il y a aussi 4 amortisseur de fournit(quelle marque ?) car la voiture a eu un debut de transformation.,il manque aussi la commande de frein à disque et le parechocs. cette voiture n'a pas de diff :cry: . elle a reçu un moteur novarossi en bon etat,mais il va degager pour etre remplacer par un os 21(à trouver :lol: ) faut aussi trouver quelques vis manquantes pour les jantes,mais la j'ai peut etre.
donc j'attaque le remontage.
a+
alain
enfin,il est la,mon saint graal :priere: :priere: :priere:
cela fait des années que j'en cherche un,mais mes espoirs ont toujours étés deçu :evil: et la ,coup de chance,j'en trouve un en bon etat pour un prix tres raisonnable :mrgreen: donc achat du bestio,on n'est jamais si bien servi que par soi meme .
la bete en question est................. un land jump
la voiture est incomplete mais elle est en tres bonne etat. elle a subit une restoration. il manque la boite radio avec son pilote(il me semble que marwin en fabrique) il manque les amortisseurs(6) et les ressorts de suspension. les cardants et une chaine neuve sont fournit. il y a aussi 4 amortisseur de fournit(quelle marque ?) car la voiture a eu un debut de transformation.,il manque aussi la commande de frein à disque et le parechocs. cette voiture n'a pas de diff :cry: . elle a reçu un moteur novarossi en bon etat,mais il va degager pour etre remplacer par un os 21(à trouver :lol: ) faut aussi trouver quelques vis manquantes pour les jantes,mais la j'ai peut etre.
donc j'attaque le remontage.
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alain
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Re: enfin,mon saint graal
Il y avait 6 amortisseurs sur cette voiture ? Ils vont où les deux en plus ?
<- soigner l'orthographe et la présentation de ce qu'on écrit, c'est montrer un respect élémentaire envers ceux qui liront ->
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Re: enfin,mon saint graal
4 roues motrices sans diff , rien ne doit l'arrêter :pop: .
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Re: enfin,mon saint graal
il y a 4 amortisseurs à l'arriere,plus deux tiges avec les ressorts. il manque une piece sur les bras arriere pour les ressorts,mais elles sont fournis avec la voiture. pas de diff,mais ds roues libres dans les roues avant pour avoir un effet de diff et surtout pour preserver les cardants et les fusées. il existe un diff en option pour l'arriere. il en existe un aussi pour l'avant,sur le land jump integra. l'integra possede des combinées ressort/amortisseur et un arceau un peut different. pour le moment je remonte les tiges à ressorts.
a+
alain
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alain
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Re: enfin,mon saint graal
c'est un très bon choix de graal :top:
- Steve Warson
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Re: enfin,mon saint graal
Hello Alf,
Mais dis moi, c est qu elle est superbe ta titine.....
Je suis surpris, j etais persuade que tu en avais deja un
:-)
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Mais dis moi, c est qu elle est superbe ta titine.....
Je suis surpris, j etais persuade que tu en avais deja un
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Re: enfin,mon saint graal
hello
hé non,je n'avais pas de land jump :cry: maintenant c'est fait
suite de la restoration.
il y a deux modeles de cardants,c'est normal je pense que les plus gros sont pour l'arriere.
apres demontage,j'ai vu que le train avant avait été en parti refait. les pieces sont usinées dans de l'alu. le travail est propre,je le conserve. il faut quand meme que je rectifie quelques details sur la fraiseuse. il y a aussi des trous et une entaille rebouché avec de la colle epoxi,je vais les boucher à la soudure.
apres soudure et polissage.
debut du remontage du train avant.
il me semble que les triangles du train avant sont du modele "land jump integra" je doit modifier deux triangles pour avoir l'ancienne version.
modif en cour. un coup de fraise pour poser le rond de 6 alu.
pieces finit.
les guides des tiges de suspensions sont refait en laiton.
le rond de 6 sur le bas de la carro a été recouper, je l'ai refait . deux plaques servent à le tenir en place pour la soudure.
la voiture sur ses roues.
maintenant,redemontage de la carro pour la soudure.
a+
alain
hé non,je n'avais pas de land jump :cry: maintenant c'est fait
suite de la restoration.
il y a deux modeles de cardants,c'est normal je pense que les plus gros sont pour l'arriere.
apres demontage,j'ai vu que le train avant avait été en parti refait. les pieces sont usinées dans de l'alu. le travail est propre,je le conserve. il faut quand meme que je rectifie quelques details sur la fraiseuse. il y a aussi des trous et une entaille rebouché avec de la colle epoxi,je vais les boucher à la soudure.
apres soudure et polissage.
debut du remontage du train avant.
il me semble que les triangles du train avant sont du modele "land jump integra" je doit modifier deux triangles pour avoir l'ancienne version.
modif en cour. un coup de fraise pour poser le rond de 6 alu.
pieces finit.
les guides des tiges de suspensions sont refait en laiton.
le rond de 6 sur le bas de la carro a été recouper, je l'ai refait . deux plaques servent à le tenir en place pour la soudure.
la voiture sur ses roues.
maintenant,redemontage de la carro pour la soudure.
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alain
Dernière modification par alf77 le 30 mars 2012, 20:07, modifié 2 fois.
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Re: enfin,mon saint graal
salut alain , encore du tres beau boulot ( comme d'hab avec toi )
juste une tite question , tu soude tous ça au tig ? si oui tu doit pas mettre beaucoup d'intensité pour des petites pieces comme ça ...
juste une tite question , tu soude tous ça au tig ? si oui tu doit pas mettre beaucoup d'intensité pour des petites pieces comme ça ...