:salut:
ben effectivement, le stinger 20T ne fait pas vraiment ses 20 tours... le 19T orion est clairement meilleur (meilleur bobinage, aimentation , charbons), à voir pour le 23T (meilleure conception, mais bobinage moins puissant), vu que je n'en ai utilisé que sur des chassis de piste, je ne peux pas trop dire. Vérifie aussi la limitation du variateur, s'il faut le changer... ( sur mon rustler le variateur est mécanique, et il prend pas plus que le stinger).
Maintenant je rejoins les autres sur le fait qu'aujourd'hui en électrique il n'y a que deux types de moteurs crédibles : les brushed "fermés" (mabuchi et donc ton stinger) lents mais sans entretien; et les moteurs brushless, tous niveaux de puissances, entretien minimal. Je trouve dommage d'investir dans une technologie périmée, dont le matériel est moins durable en plus d'être contraignant à l'usage.
Donc mon conseil serait patienter, rester à l'affût d'un ensemble brushless pas cher. Xerun, Hobbywing, peut être en occasion ?
traxxas rustler 3706 XL-1 evo?
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