Yokomo Super Dogfighter Works'91

[CyberFox]

Salut,

Ca fait un bail que je n'avais pas lancé de nouvelle restoration, en voilà une avec cette voiture que j'ai reçu ce matin avec quelques pièces en rab.

Celle que j'ai acheté est une version Works'91, comme son nom l'indique l'évolution de 1991 du YZ870C de 1989 (je crois), mais celle que je préfère à la base est celle d'origine, alors je vais faire un mix entre les deux versions, avec une carro de YZ que je viens de commander à MrLexan

Il va me manquer une pièce magnesium de cellule avant, des jantes avant, si possible une platine supérieure de Works91 (plus fine que celle que j'ai), et sans doute d'autres pièces, je verrai au fur et à mesure.
Il me faudrait aussi la notice du YZ870C et celle du Works'91, si quelqu'un a ça, je suis preneur des scans :top:

voilà déjà qq photos de ce que j'ai reçu ce matin:



Cordialement,
CyberFox.

[optimamidpower]

Salut le CyberFox

Voila une restauration que je vais suivre avec intérêt.
Je suivais il y a peu un YZ10 en Allemagne mais raté la fin de la vente :sad:

Surtout que le modèle avait été remporté pour 70E environ :x

Je pense que si je devais refaire une entrave a Kyosho se serait justement pour acquérir un ce ces modèles :top:
Plastique de bonne qualité, architecture bien dépouillée pour une meilleur accessibilité, trans par courroie bref, super chassis :priere:
A vrai dire Kyosho et Yokomo ça se ressemble non?

[richard25]

HS on
elle est plus là la nappe de d'habitude ?

HS off

[denis40]

HS on
elle est plus là la nappe de d'habitude ?

HS off

:salut: les gars
bah , il a du la faire partir ! :lol:


je suis deja dehors

[CyberFox]

Je ne sais pas si les plastiques sont proches des Kyosho, ils n'ont pas le même aspect, mais ont l'air solides aussi
Ce qui est plus étonnant, c'est la matière des corps de cellules: ils sont en magnesium, c'est incroyablement léger, quand tu en prends un en main tu as l'impression de ne rien avoir entre les doigts tellement c'est light

elle est plus là la nappe de d'habitude ?

Il faut te réveiller, l'ancienne nappe n'existe plus depuis longtemps, elle a été découpée en plusieurs mini-nappes qui ont accompagné mes ventes sur le forum, il ne m'en reste plus qu'une pour le prochain de mes acheteurs, et celle des photos est l'actuelle depuis un moment

[richard25]

Il faut te réveiller, l'ancienne nappe n'existe plus depuis longtemps, elle a été découpée en plusieurs mini-nappes qui ont accompagné mes ventes sur le forum, il ne m'en reste plus qu'une pour le prochain de mes acheteurs, et celle des photos est l'actuelle depuis un moment

ah j'avais zappé çà ! (petite inactivité sur le forum pendant quelques semaines... :censure: ), il faudrait donc que je t'achète ton mid custom pour avoir le dernier morceau, manque de bol, j'en ai déjà un... :lol:

[CyberFox]

et voilà, tout est bien propre, je vais pouvoir commencer à la remonter, en espérant trouver rapidement les pièces manquantes 8-)

[bart]

J'aime bien les vis en vrac!! Pas trop compliqué à te retrouver??

Bon remontage, je vais suivre ça! :top:

[CyberFox]

J'aime bien les vis en vrac!! Pas trop compliqué à te retrouver??

pas spécialement, non, en suivant les notices de montage, pourquoi ça serait compliqué ? :?

Voilà où j'en suis du remontage avec les pièces que j'ai déjà:



Merci à PRP pour les qq pièces fruit d'un échange et le rafraichissement très efficace des pièces en magnésium :top:
Pour ceux qui voudraient m'aider à finir, n'hésitez pas à jeter un oeil à la rubrique recherche où est listé ce qui me manque, il doit bien y avoir d'autres Yokomo sur le forum ?

La carro est arrivé cette semaine, elle est en cours de découpage.

[denis40]

:salut:
bein dis moi CyberFox ,
tu n as pas trainé pour le remontage :ttt: :top:
tu sais si il était efficace en course ?