Restauration Kyosho Salute

[optimamidpower]

+1 avec OFE,

J' ai monté les deux différentiels a billes option house du mid (W-0107 et W-0108) avec une courroie courte (OT-89) sur un Optima "chain drive".
Ça passe impeccable, même pas besoin de cette poulie fournie d' origine avec le kit si la courroie est suffisamment tendue.
Pour moin de frais tu peux monter la référence SG-25 qui sont les diff's standard avec pinions à planétaire.
Il te suffira juste de démonter tes diff's actuels pour récupérer et monter les pinions a planétaire dans tes nouveaux diffs (SG-25) car sous cette référence ils arrivent vide.
La courroie (OT-89) se trouve dans les deux cas séparément.
Voila m' sieur :top:

[optimaforever]

Et je rajoute que la référence SG correspond aux pièces destinées aux StinGer (le Stinger mkII étant l'optima thermique à courroie; le mkI étant à chaîne)...

[Ph3nyx]

ahhh ok , donc faut juste utiliser les diff et la courroie , pas les boitiers. Merci pour l'info :top:

[Ph3nyx]

Je me suis rendu compte que j'avais oublié de poster des photos du montage fini , méa culpa :oops:

[optimaforever]

top look americain
c'est cocasse le logo Salute sur une turbo op

[ Message depuis iPhone ]

[Ph3nyx]

ouai mais la carro d'origine du salute est vraiment pas top , je suis trop amoureux de celles des optima !

[optimaforever]

Comment te donner tort??