NEWS TAMIYA

Avatar de l’utilisateur
alain térieur
Membre
Messages : 1822
Inscription : 13 févr. 2009, 20:35
Localisation : CALVADOS

Re: NEWS TAMIYA

Message par alain térieur »

playmo a écrit :Moi j voudrait juste la carro :-) j ai mon idee pour le chassis!
salut

elle est dispo en repro chez TBG depuis pas mal de temps,j en ai acheté une y a environ 6 mois
:salut:
rodolphe
Membre
Messages : 30
Inscription : 28 sept. 2011, 19:38

Re: NEWS TAMIYA

Message par rodolphe »

Image

sympa la petite honda sur le m05
Avatar de l’utilisateur
tom4
Membre
Messages : 4124
Inscription : 19 mars 2008, 21:22
Localisation : nantes

Re: NEWS TAMIYA

Message par tom4 »

Madbearz a écrit :Salut, c'est clair......elle va vite aller sous mon sapin :lol: :lol:
j'hesite
le pb, c'est que pour rester dans la philosophie R5 turbo (comprendre "un truc qui wouatte incontrollable), il faut y ajouter un brushless plus lipo 2 ou 3S, donc avec roulements indispensables, amorto hydro (si c'est pas d'origine), ça commence à chiffrer:)

tom4
mon blog où je teste des bicyclettes et du matos : https://tomdussycle.wordpress.com/
DEN42
Membre
Messages : 297
Inscription : 24 nov. 2010, 23:54

Re: NEWS TAMIYA

Message par DEN42 »

LeGlod a écrit :Bein pourquoi tu veux que ca ne tourne pas, le pignon du bas fait tourner celui de droite et celui du haut celui a gauche, vu que ca ne touche pas des deux cotes !

TA05 M four, je ne sais pas si ca etait dit echelle 1/12 ?
Image
http://www.tamiya.com/japan/products/84 ... /index.htm

La Toyota plus en details chassi RM-01
http://www.tamiyausa.com/product/item.p ... t-id=58509
Ah c'est intéressant, ce kit "officielle" en 4Rm! :D
Avatar de l’utilisateur
Madbearz
Membre
Messages : 6696
Inscription : 20 mars 2008, 00:39
Localisation : ST Chamond

Re: NEWS TAMIYA

Message par Madbearz »

tom4 a écrit :
Madbearz a écrit :Salut, c'est clair......elle va vite aller sous mon sapin :lol: :lol:
j'hesite
le pb, c'est que pour rester dans la philosophie R5 turbo (comprendre "un truc qui wouatte incontrollable), il faut y ajouter un brushless plus lipo 2 ou 3S, donc avec roulements indispensables, amorto hydro (si c'est pas d'origine), ça commence à chiffrer:)

tom4

Salut, je t'avoue que moi c'est pour avoir une belle maquette.....car rouler avec une propulsion Tam, j'ai donné......avec un sport tuned c'est limite, alors aavec une motorisation qui permettrais de s'amuser je te laisse imaginer.....

Car mettre 300 € d'options pour que sa tienne en fin le pavé, je prefere a la limite la mettre sur un chassis traction..

A+
FF01 Power
Avatar de l’utilisateur
Replay
Membre
Messages : 58
Inscription : 22 févr. 2010, 15:20
Localisation : Bruxelles

Re: NEWS TAMIYA

Message par Replay »

Bonsoir à vous,


Une petite réaction concernant les post sur cette nouvelle Honda CRX... Tout d'abord, cette voiture est bien montée sur un chassis M05 et à moins d'avoir l'intention de rouler en marche arrière, ce chassis est bien un chassis de traction, et non une propultion comme semble le penser certain. A toute fin utile, je rappelle qu'une des rares règles auquel jusqu'à présent Tamiya se tient c'est bien pour son chassis M, les numéro impair, des tractions et les numéro pair des propultions.

Pour la remarque d'un chassis cher à optionner et qui 'wouatte incontrolable', je recommande vivement un essai avant de se prononcer, je viens de participer à une course de 6H à Bruxelles, voir le post concerné, en chassis M et pour ma part plus particulièrement avec une M05. J'ai piloté cette voiture durant 6H avec mon fils et nous avons remporté la course. Sur ma voiture, il n'y avait comme option que les roulements, le refroidisseur moteur et la direction alu. En pièces 3Racing ou autre, c'est un budget de 30€ max. Pour le moteur, j'avais un Carson Cup Machine qui vaut 10€, pas plus rapide que le moteur d'origine mais je l'ai choisi juste parsqu'il à un petit ventillateur intégré et que pour 6H de course cela m'a paru indispensable. Pour le reste je vous laisse juge: http://www.youtube.com/watch?v=JyPvVDCpmYs c'était au début de la course, mon fils n'avait pas encore bien la main mais certain habitué de ce forum vous diront que ce M05 est un chassis formidable et qui mérite grandement d'être connu et/ou essayé... Il faut toutefois admettre qu'il y a une réelle amélioration par rapport aux M01 ou 03 et ce n'est certainement pas les Ch'tis de Lille qui me contrediront.

Donc pour moi, cette CRX doit être une excellente affaire, j'en veut bien une sous mon sapin (pourvu que ma femme lise mes post...).

PS, un message pour ma femme, n'oublie pas de commander également le refroidisseur moteur et le kit de roulement. Bisou et merci...

Bien à vous,

Olivier
BE COOL RACE 4 FUN
Avatar de l’utilisateur
orangemeca
Gentil membre
Messages : 3324
Inscription : 20 mars 2008, 06:02
Localisation : Betterave City (77)
Contact :

Re: NEWS TAMIYA

Message par orangemeca »

Replay a écrit :Bonsoir à vous,
Une petite réaction concernant les post sur cette nouvelle Honda CRX... Tout d'abord, cette voiture est bien montée sur un chassis M05 et à moins d'avoir l'intention de rouler en marche arrière, ce châssis est bien un châssis de traction, et non une propulsion comme semble le penser certain. A toute fin utile, je rappelle qu'une des rares règles auquel jusqu'à présent Tamiya se tient c'est bien pour son châssis M, les numéro impair, des tractions et les numéro pair des propulsion........
Hello,
Il est possible que je ne sache pas bien lire entre les lignes, mais j'ai tout de même l'impression que dans les 5 ou 6 dernières réponses à ce post, que c'est principalement la RENAULT 5 qui est évoquée, non ?
Je t'invite à relire les interventions de l'ours fou et du motard qui l'est tout autant, et que tu sembles légèrement "dézinguer". ;)
Avatar de l’utilisateur
Madbearz
Membre
Messages : 6696
Inscription : 20 mars 2008, 00:39
Localisation : ST Chamond

Re: NEWS TAMIYA

Message par Madbearz »

Salut,

relis nous replay. Avec tom on parle d'un moteur, un vrai et en plus tom parle meme de lipo 3S, donc on est loin du moteur d'origine. Sa fait bien longtemps que je ne roule plus avec des 540 standards. Les seul vehicule qui roule encore avec leur moteur d'origine, c'est crawler et 1/5. Tout le reste faut que sa arrache. Et je serais curieux de voir ton chassis avec un bon velineon par exemple.....a mon avis c'est une toupie :lol: :lol: .

J'en ai eu entre les mains, je sais de quoi je cause.....

Tu verra plus tard si tu ne l'a pas encore lu, que je prefere piloter un 4X2 que de conduire un 4X4 (note bien la difference), mais c'est valable pour le tout terrain ou les chassis sont beaucoup plus gros. Ou il faudrais monter la carro de R5 sur un 22 ou autre cougar.... sa passe au fait??????

A+
FF01 Power
Avatar de l’utilisateur
LeGlod
Membre
Messages : 3457
Inscription : 04 juin 2010, 13:56
Localisation : Palavas les Flots (34 Herault)
Contact :

Re: NEWS TAMIYA

Message par LeGlod »

Perso pour la video pour un truc en salle je trouve que cela va deja bien asser vite, pas la peine de metre le plus gros des brushet3s apres c'est sur que si c'est pour faire en extérieur sur une piste prévu pour du 1/5 ca doit se trainer graver et être ennuyeux, mais les petit châssis M sont pas fait pour ca, si c'est pour optioner a mort pour que cela tienne la route comme un TVG autant jouet directement au petit train !
Dans mon club on essayer de faire une section 1/10 avec des truc plutot standard, mais y en a qui veulent toujours avoir la plus grosse et aller le plus vite, ca m'avais deja écœurer en miniz je je crois que ca m'a aussi dégouter en 1/10 prefre jouer tout seul dans la nature !

Pour en revenir a tamiya, je trouve dommage qu'il nous sorte des voiture propulsion sur des chassis traction ou 4x4 voir l'inverse c'ets juste dommage, ca fait un peut on veut faire du fric mais bon !
Nikko Plusieurs :? Tamiya TT-01 , M03 , DT02 ;) - Traxxas Slash :) Kyosho MiniZ & Outlaw , Tomy BCG , Char Heng Long. Vintage , bientot j'espere ... \°/
Avatar de l’utilisateur
Madbearz
Membre
Messages : 6696
Inscription : 20 mars 2008, 00:39
Localisation : ST Chamond

Re: NEWS TAMIYA

Message par Madbearz »

Salut, en mini z mon club est correcte on se bat plutot bien :lol:

Mais sur une piste a plusieurs je veux bien qu'on se batte pas a coup de watt mais a coup de pilotage. Sa ok.
Mais tout seul, faut que sa avance, je roule la plupart du temps tout seul.....si c'est pour roulé avec un 540 autant acheté du nikko sa coute moins cher :lol:

Et une M sur une piste de 1/10eme pîste, donc pas le truc enorme de 1/5, ben sa se traine meme avec le m tuned....faut aussi dire que sur les autre je n'ai aucun moteur en dessous du 14 tours.....

A+
FF01 Power
Répondre