M06 PRO ALPINE A110
- dourak91
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M06 PRO ALPINE A110
:salut:
Je relance le sujet du M06 PRO , après acquisition.
1 ère impression avant roulage ; c 'est beaucoup plus solide qu' un M02 .
2 ème impression : c 'est beau tout ce bleu partout , j' ai presque l' impression d 'être devant une version TRF.
Place à quelques photos.
Après photos , c 'est énorme l' effet des membranes d' amortisseurs avec le flash de mon téléphone ;on pourrait croire qu' il s 'agit d' amortos métal anodisé en vert.
Soirée dédiée au cablage.
Demain , essai de la belle.
Je relance le sujet du M06 PRO , après acquisition.
1 ère impression avant roulage ; c 'est beaucoup plus solide qu' un M02 .
2 ème impression : c 'est beau tout ce bleu partout , j' ai presque l' impression d 'être devant une version TRF.
Place à quelques photos.
Après photos , c 'est énorme l' effet des membranes d' amortisseurs avec le flash de mon téléphone ;on pourrait croire qu' il s 'agit d' amortos métal anodisé en vert.
Soirée dédiée au cablage.
Demain , essai de la belle.
Dernière modification par dourak91 le 21 déc. 2011, 10:09, modifié 2 fois.
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Re: RIEN D ORIGINAL - M06 PRO
Mais miam miam!!! :top: :smoke:
- dourak91
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Re: RIEN D ORIGINAL - M06 PRO
C 'est aussi ce que je pense.DEN42 a écrit :Mais miam miam!!! :top: :smoke:
Bon après quelques tracas causés comme d 'habitude par une qualité d 'étain déplorable dans mes soudures ; j' ai fait 1 pack et demi avec.
Donc 3ème impression :
Ne pas mettre les slicks sur un M en propulsion , j' ai tout cassé.... :cry: ......
Non , c ' est une blague mais c 'est particulièrement piègeux à conduire avec des slicks -un peu fatigués , c 'est ceux qui sont charcutés tous les mardis soir au MCDL - (Peut-être qu' en les traitant?...) et un brushed.
En revanche , c 'est quasi-sur des rails avec les pneus d 'origine et le même moulin. :top:
Presque impossible à faire décrocher sur un bitume pourtant bien sale et poussiéreux à souhaits comme tous les modélistes aiment :x .....
Quant au jeu de ce châssis :? , comment dire ?..................................................... :ttt: .........................
Ça va , je me suis bien éclaté malgré le froid matinal ....
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Re: RIEN D ORIGINAL - M06 PRO
:salut: alors RV un soir sur une piste..par hasard ?????Ok pour mardi pour un duel?
- dourak91
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Re: RIEN D ORIGINAL - M06 PRO
:salut:alphabravo91 a écrit ::salut: alors RV un soir sur une piste..par hasard ?????Ok pour mardi pour un duel?
Contre ton M02-L.
T ' y a mis quoi comme moulin ; pour moi , c ' est un brave RZ bien rodé qui a du jus...
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Re: RIEN D ORIGINAL - M06 PRO
Bien voilà , pourquoi avoir des moteurs de la mort alors que...
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Re: RIEN D ORIGINAL - M06 PRO
Acto special M chassis, pure d'époque! ça va ? Alfa GTA! :top:
- dourak91
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Re: RIEN D ORIGINAL - M06 PRO
Alors qu' avec pas trop de watts , on peut se concentrer davantage sur le pilotage.DEN42 a écrit :Bien voilà , pourquoi avoir des moteurs de la mort alors que...
Il faudrait que j' en trouve un d' acto M....C est pas gagné , je crois.alphabravo91 a écrit :Acto special M chassis, pure d'époque! ça va ? Alfa GTA! :top:
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Re: RIEN D ORIGINAL - M06 PRO
Vraiment sympa ce m06,
pourrais tu mesurer le bac d accus pour moi stp ?
Felicitation , au moins tu joue la carte du réalisme avec ton moteur en porte a faux arriere sur l alpine , sa donne envie
a+
pourrais tu mesurer le bac d accus pour moi stp ?
Felicitation , au moins tu joue la carte du réalisme avec ton moteur en porte a faux arriere sur l alpine , sa donne envie
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kyosho scorpion 2014
tamiya wild dagger pour les zenfants !!
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- dourak91
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Re: RIEN D ORIGINAL - M06 PRO
Sans mesurer , je peux te dire que les lipos hard case 2S passent sans encombres. :top:
Tu peux aussi y mettre 2 saddle hard case mais les fixer au double face...
C 'est génial à piloter...
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