Avion, Helico et objet volant

[Madbearz]

Salut, c'est tres chouette

Perso j'aimerais un avion capable de voler dans un petit appart (salon 24m2)...mais sa viendra.....enfin j'espere

A+

[stylobicoide]

Salut!

Donc perso j'ai débuté (seul) la dessus :

Piper hacker en EPP



Comme la mousse était fatiguée par les multiples crash je l'ai remplacé par un polyclub 3 axes (en récupérant toute l'electro), le polyclub est moins joli... mais le vol est quasi identique.

Sinon j'ai cru me faire plaisir en commandant ça sur hobbyking :



Je n'acheterai plus de rtf je pense, déja manque le plaisir de choisir ses composants... et surtout on ne sais pas ce qu'il y a dedant.
Du coup pour choisir une hélice? bah il faut parcourir les forum avec des info plus ou moins fiable (le mauvais conseil m'a valu un crash...).
Sinon bah, c'est un avion plutot lourd donc fo voler vite, ne pas perdre son energie, atterrissage délicat (vitesse de decrochage élevée)... pas l'avion à laisser dans son coffre pour s'amuser.

[Madbearz]

Salut, on en avait parler plus haut...

En general , enfin pour moi, les avions de chez Hobby sont a eviter.....

Y a qu'un avion en epp, qui me va, un peu pres, surtout a cause du prix.

En avion, j'ai de l'extremeflight, hangar9, E-Flite, multiplex, et il y a une reelle difference entre ces marques et les chinoiserie

A+

[stylobicoide]

Oui, bon, ça vole quoi... et encore quand on lit attentivement les commentaires produit : ça vole pas toujours!

Sinon ce qui me tante vraiment la c'est un ptit truc qui voltigerai bien en étant solide, j'ai vu quelques cochoneries en EPP bien tentantes.

à moyen terme, un funcub ou un beaver de chez FSK (miaaaam).

[Madbearz]

Salut,

je vais etre un peu rabalajoie :lol: :lol: :lol: Mais quand on cherche un truc solide, c'est qu'il y a crash.

Donc sa serait peut etre une bonne option, d'apprendre a piloter avant de faire de la voltige??????? je sais c'est un peu rebarbatif, mais faut pas bruler les etapes. :top: Surtout si tu veux passer a plus gros, car le pilotage de ces mousses, est quand meme vachement simple et pardonne beaucoup (car leger et surmotorisé)

Car un avion crashproof comme y disent, oui sa resiste un peu mieux que les autres, mais au bout de 3 pipes, il volera plus comme avant......

Le yak que j'ai pris chez hk en epp, est assez solide, beaucoup plus que le parkmaster mpx. Les qualité de vol sont moindre, mais pour le prix (100 € fdpi environ complet sans emetteur recepteur chargeur), sa vol bien pour faire le con.

A+

[stylobicoide]

Bah des crash... yen a eu, yen aura certainement... mais la quand même yen a plus, n’empêche que le risque du crash reste toujours bien présent dans ma tête.

ce qu'est sur c'est que je me voi pas voler sur un truc en balsa par exemple.... ça me fait peur

[Madbearz]

Salut, on a toujours peur du crash.

MAis en respectant certaine regle (sauf faute materiel), il n'y a qu'a l'attero que tu as un risque de te crasher.

C'est pour sa que j'adore les gros avions. Un petit, faut le faire voler pret de toi, et donc sur une figure mal negocié, il est tres vite pret du sol. Alors qu'avec les gros voir tres gros, comme mon 2.26m, t'es tellement haut que tu peux te permettre des folies....et du coup vraiment apprendre.

Si tu maitrise, passe a plus gros, tu ne le regretteras pas. Le balsa entoilé, sa fait des avions super

A+

[Madbearz]

Salut, la saison reprend.

Un petit nouveau, taillé pour la vitesse.....shoestring e-flite, 1 petit metre d'envergure, mais devrais froler les 200.....rien d'exceptionnel (car c'est la vitesse d'une funjet v1), Je l'ai acheté car je le trouve vraiment magnifique.......




j'espere tres vite une video.....

Seb

[Savage-91]

:salut:
C'est vrai qu'il a de la gueule :top:
T'utilise quoi comme ensemble de motorisation sur celui là ?

[Madbearz]

Salut,

mise a part l'accu c'est tout du eflite......moteur et controleur. Le setup le plus mechant, Power 25 en 4S

Je viens de finir de l'equilibrer....et faire le test de consommation.......56A......

A+