Un hélico tandem : Conseils pour choisir SVP...

[Hagar]

Bonjour à tous.

C'est mon anniversaire, alors pour me consoler, soit je me noie dans l'alcool, soit je m'offre un truc RC de plus.

J'ai vu un mini-hélico original, chez le marchand : Un tandem, ou "banane", équipé de deux mécaniques bi-rotor qui semblent prélevées sur des Nine Eagles Solo 210, reliées par une structure et habillées d'un fuselage de Chinhook. Je possède déjà un Nine Eagles Solo 210 et j'en suis très content. Cet OVNI est de la même marque et s'appelle le Twingoo1 :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=12011

Quelqu'un en a un, par ici?
Vous en pensez quoi?
Fiable?
Pilotable?
Peut-être faut-il carrément éviter ce genre d'hélico?

J'ai vu aussi qu'il y a un concurrent : Le E-Sky Tandem Chinhook, qui est aussi mignon :
http://www.xheli.com/2estaro4chrc.html

[Cactuszebest]

au prix du eflite en france en ce moment, je me poserai pas de question, je prendrais le Tandem Rescue de Eflite

:salut:

[Madbearz]

Salut, je dirais comme le cactus.....

Tu cherche absolument un tandem.....

Car moi aussi sa m'eclatait bien, vraiment......j'avais a l'epoque le mcx. Puis j'en ai essayé un....ben decu :cry:

C'est assez chouette a faire volé 5 minutes, de par le coté hors normes, mais le reste.....c'est trop leger pour etre realiste (sa se dandinne)....etc...

a coté de sa se faire des traverser de salon a fond de cales avec un msr par exemple, qui est beauoucp plus joueur qu'un birotor.....

A+

[Hagar]

Un tandem rescue? Je vais chercher ça sur le net.

Si le Nine Eagles accepte les mêmes LiPo que mon Solo et s'il est possible de l'acheter en BNF pour utiliser le même émetteur, le prix global peut vite tourner en sa faveur.

Sur les vidéos, les évolutions des tandems sont bien tranquilles, c'est vrai. Mais c'est plutôt ça que je cherche. Poser un machin comme ça sur un coin de table, tout en douceur, ça doit être amusant.
Encore faut-il que l'hélico soit suffisamment lent pour le permettre.

[bipounet]

Salut
un peu Hs car il ne s'agit pas d'un tandem,

mais ce birotor est le seul avec un rotor de queue entrainé (juste pour le réalisme) et un treuil puissant pouvant soulever une 1/24e semble t'il:

[youtube]frJSMo2CWE4[/youtube]

j'essaye de résister depuis 2 petit mois, suite a un essai dans une revue d'aout 2011 :censure:
j’hésite a remplacer mes msr pour celui ci pour son coté ludique avec treuil et aimant

budget peut être elevé pour un birotor, quoi que vu l'electronique fourni et recuperable...

radio 2.4 7 voies, avec recepteur separé du controleur petits servo.

tentant non?

[Madbearz]

Salut, c'est ce que je disais....c'est pas tres stable, beaucoup moins qu'un birotor simple. Sa se dandinne.

Se poser dans les placard, sur une etagere, je le faisias avec le mvx, puis le msr, le mcpx est trop violent pour sa

A+

[cnjj0]

la vache, il est beau le Seaking

[Hagar]

Pour le E-Sky, j'ai trouvé un sujet intéressant sur un forum spécialisé :

http://www.picooz.fr/forum/viewtopic.php?id=4391

Je ne le voyais pas si gros, celui-là! Il ne boxe pas dans le même catégorie que le petit Nine Eagles Twingo. Ce n'est pas forcément plus mal : Plus massif, donc plus stable et plus réaliste en vol. Pour moins cher, en plus...
Et sa mécanique est un brin plus complexe et intéressante. Ça aussi, j'aime (je dois être un gros pervers ).
Mais sa taille m'empêchera de le faire voler dans mon trop petit salon. Il me faut une salle plus généreuse, donc prévoir mon coup. Bref, il ne volera jamais. :cry:
C'est pourtant celui qui me botte le plus...

[Hagar]

J'ai pris un Nine Eagles Twingo après un bref essai chez mon détaillant habituel.

Je l'ai remis dans sa boîte avant de quitter le magasin et n'ai pas encore eu le temps de voler depuis.
Mes impressions sur le coup : Stable + Paresse un peu gênante pour faire des translations latérales + Translations avant très franches (yes!) + Translations arrière pas franches du tout (ben alors?).

Le fait que l'engin se mette à plonger pour entamer une translation avant m'a vraiment plu pour son réalisme. C'est ce qui m'a décidé. C'est vrai qu'avec deux rotors, plus besoin d'un servo pour gérer le cyclique longitudinal. Et un bidule mécanique de moins à régler.

Pour le reste, je verrai bien en bidouillant les réglages.

Merci pour vos avis. :top: