Peut être est ce parce que j'ai tout fait moi même y compris les usinages parce que je suis quand même parti avec un bloc, aac, cylindres+pistons, rampes culbu, poussoirs tiges manton, ressorts pompe à huile, tringlerie, doubles carbus et echappement CSP tout ça en neuf ! Enfin je suis content du résultat, c'est bien ça le principalorangemeca a écrit :Hello,phoenix101 a écrit :.....
Côté finance, refaire entièrement le moteur de ma cox à mon goût (cylindrée 1,8 pour 95 ch) m'a couté pas loin de 3000 Euros donc j'ai vraiment de la marge
...
Cela reste très très très raisonnable pour un 1776
Je suis impressionné, c'est vraiment du low budget :? :top:
J'espère que le twist ira aussi bien :salut:
Bientôt les photos !