c'est quoi?,un twist???

[alf77]

môsieu à les moyens de ses envies! :top:

:lol: ebay est mon amie il y a des machines pas tres cheres :top:
aujourd'huis,j'ai bien avancé.le palier a commencé à s'alleger et le moteur est en place.

comme le longeron coté lanceur est bien entaillé,en plus du renfort vissé dessus j'ai ajouté une platine sur laquel se fixe le moteur.

je doit encore touner trois entrtoises pour caller le moteur.

avant de poursuivre l'allegement du palier central,il me faut faire le systeme de freinage. le disque va etre usiné dans de l'alu ou de la fibre de verre.j'ai deja les plaquettes et la came de frein.je doit aussi tourner le support de disque.
il me faut aussi refaire la tubulure du filtre à air et fabriquer la ligne d'echappement.
a+
alain

[denis40]

bonjour
alf77 , joli projet
deja mis en valeur dans les stands de la Bourguignonne ! :top:
a suive bien sur

[alf77]

hello
j'espere qu'il va rouler à la prochaine bouguignonne
pas beaucoup avancé cette semaine,mais jai decapé les roues que j'ai eu à dijon. un appret pour plastique a été passer,ensuite deux couches de rouge. ça ressemble plus à un twist 1/8 comme cela. le gros probleme de ces roues est que pour l'arriere j'ai une roue avec blocage à goupille et une roue avec blocage par meplats(roue de predator) il me faut donc trouver une roue arriere de predator :roll: tout au moins la partie noir de la roue. pour le frein,j'ai trouver une grosse rondelle en acier.je vais usiner la partie central pour la poser sur la couronne.

a+
alain

[alf77]

hello
suite. usinage des elements du frein à disque.



a+
alain

[eleonor 80]

Je suit ton post depuis le départ et le travail est vraiment très reussi :top:
Ont sait maintenant à qui faire faire usiner des pièces

[alf77]

pour l'usinage,je suis un debutant :roll: poo facile :sad: mais j'me debrouille
voila la suite
les plots du reservoir sont usinés. la prise du carburant ne sort pas du bon coté :twisted: donc soudure du trou avec un fer de 80w et un bout de plastique.

ensuite ponçage et perçage de la nouvelle prise et du retour de carburant.

pour conserver la meme disposition radio que sur le twist 1/8,j'ai du fabriquer un palonnier pour la commande des gaz. un cable(de carbu moto :lol: ) est relié au carbu,une corde à piano va etre placé de l'autre coté pour etre relié au servo.la commande de frein et aussi passé sur la fraiseuse.

l'autre bout du cable est passé dans un petit tube de laiton et ensuite le tout est plié en manivelle pour etre placé dans le carbu. les durits sont mise en place sur le carbu et ensuite reliées au reservoir. j'en ai aussi profité pour usiner les plots de callage du moteur.

vue d'ensemble du twist 1/5.


a+
alain

[lemecanodejante]

il va respirer tranquile le moteur avec ça!

super travail meme si du cable sur un thermique c'est un peu risqué

[JMRT]

Sacré boulot !

Jolie bestiole au final ! :priere:

[alf77]

hello
pour refaire l'amortisseur de couple,je vais utiliser du silicone.pour commencer je bouche les trous inutiles avec de la plasticine(sorte de pate à modeler,mais en plus dur).

ensuite preparation du silicone rtv.

le silicone est coulé dans le pignon et son support.

pour finir,un passage dans la cuve à vide pour extraire tout l'air restant dans le melange.

dans 24h le silicone sera pris et la couronne va retourner sur le chassis.
a+
alain

[alf77]

hello
voila le resultat final.

il y a une autre solution tres simple pour refaire les amortisseur,il suffit d'utiliser du silicone en cartouche(rubson ou autre marque,rayon plomberie),ensuite remplir les trous apres assemblage du porte couronne et de la couronne.
a+
alain