Kyosho Ultima DB

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sober
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Re: Kyosho Ultima DB

Message par sober »

jooles a écrit ::salut:

Il est un peu petit je trouve le perso...

Ju
bah écoutes , c'est vrai qu'en regardant la photo , j'ai la même impression que toi :o . Mais "en vrai" , ça passe bien... :)
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tamiyavintage
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Re: Kyosho Ultima DB

Message par tamiyavintage »

:x

C'est malin, vous avez réussit à convaincre un fan de Tamiya à passer du coté obscur !!!

j'ai commandé, en espérant ne pas être déçu...

Je me pose plein de questions...

Points faibles, casses possibles ( Pas de bash !!!), possibilité d'encaisser du gros brusshless ????

Les possesseurs peuvent avancer leurs avis !

Du coup, je recherche des pneus à pelles pour la plage... :top:

Pour info caro dispo chez www.amainhobbies.com ( Je ne pense pas nuire aux french boutiques... néant de ce coté...)
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lemecanodejante
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Re: Kyosho Ultima DB

Message par lemecanodejante »

salut,

pour l'avoir regardé de près en boutique le chassis inspire la confiance et les amortos semblent bons :top:

par contre manipuler la carro/arceau tu va en chier grave!... du vrai n'importe quoi!...... tu peut déjà prendre une carro d'avance :P :D

pour les pneus pelles, RC4WD en fait des sympa mais proline aussi ;)
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CyberFox
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Re: Kyosho Ultima DB

Message par CyberFox »

coool, tu vas pouvoir nous faire des videos :D , on n'en trouve pas beaucoup de cette voiture sur le net :|
<- soigner l'orthographe et la présentation de ce qu'on écrit, c'est montrer un respect élémentaire envers ceux qui liront ->
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dollyfanny
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Re: Kyosho Ultima DB

Message par dollyfanny »

si c'est comme le sc10 de mon neuveu,tu vas t'éclaté avec!!! :top:
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Adam
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Re: Kyosho Ultima DB

Message par Adam »

Salut,

Super, znfin un DB sur le forum.
Pour les pneus plage, faut chercher dans les pneu pour short course, et il me semble que seul pro line en fasse:
http://prolineracing.com/tires/sling-sh ... 3.0-tires/ pour l'arrière
http://prolineracing.com/short-course-d ... res-mohawk pour l'avant

tout les pneus pour ton DB:
http://prolineracing.com/short-course-d ... ruck-tires

Le Db est sur une bonne base, il encaissera le brischless sans problème, c'est la même chose que l'ultima Sc et pour les renforcement/option/point faible, t'aura surement plus d'infos sur des forums englais, car il y a peu d'infos dessus en france.
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MaDe FoR RuN!!
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tamiyavintage
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Re: Kyosho Ultima DB

Message par tamiyavintage »

Alors, bonjour à tous..

J'ai reçu la bête...

Points Positifs :
Look ++++
Fabrication de qualité, châssis rassurant, la transmission a effectivement l'air robuste ! ++++
Taille : une bonne surprise, c'est grand mais pas plus que les modèles actuels SC...

Point Négatif :
Je confirme, vous avez intérêt à vous entrainer pour la manipuler, autrement ridicule assuré !
Dur Dur à l'enlever, à remettre, Dur !!!
J'ose pas imaginer un court circuit lipo la dessous !!!!!!!!! :smoke:

Mais, bon, franchement le look est la !!!

Je vous laisse, je vais me faire greffer un troisième bras :lol:
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f2g78
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Re: Kyosho Ultima DB

Message par f2g78 »

ben j'ai également craqué :oops:
j'ai viré l'ensemble radio de base et j'ai mis un ensemble Brushless 8T Dynamite T2M
bon il n'a pas encore roulé mais cela ne devrait pas tarder :D

en ce moment je maltraite mon Slash 4x4 Traxxas en lipo 3s :lol: :lol: :lol: il morfle :ange:
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crystalbowie
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Re: Kyosho Ultima DB

Message par crystalbowie »

Hello tout le monde ! :salut:

Ce post n'est pas tout jeune mais c'est ce qui fait son intérêt, avec un peu plus de temps passé depuis votre achat quel est votre avis sur ce modèle ?
Je pense le prendre pour une piste extérieure un peu violente... Niveau solidité ça tient la route ?
Par ailleurs si l'un d'entre vous revends le sien :ange: ...

Nico
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tamiyavintage
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Re: Kyosho Ultima DB

Message par tamiyavintage »

Personnellement, je me suis contenté d'un 10,5 T brushless et d'une radio 2.4ghz, le reste est d'origine..

Pas de casse, mais je ne fais pas le fou non plus !

Vitesse de pointe assez importante, bonne directivité, les sauts se contrôlent bien.

J'adore son look, mais je regrette : la caro vraiment pénible à manipuler, et qui s'abime plus en la tordant en tout sens qu'au roulage !
Et l'installation du servo qui est pas top...

ça vaut pas un B4 sur la piste mais c'est diablement :censure: plus beau !

Dernier point, je trouve que la place n'est pas forcement facile à trouver pour un variateur électronique, ça parait plein de vide mais la forme de la carrosserie et les elargisseurs de chassis sont parfois gênants.

Voila
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