et un de plus
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et un de plus
hello
et un bullit de plus(le no 7,merci revob1)c'est un phase 5(super bullit)il etait en tres mauvais etat,toute la mecanique etait bloqué par la rouille,toutes les doullies à aiguilles sont mortes :cry: et un amortisseur arriere n'est pas bon ,et en plus trop long :roll: de plus les paliers sont fichut.par chance ,il me reste ceux du super bullit que je prepare,car je les ais remplacés par des paliers alu.le train avant est tres sale,mais en bon etat,mais toutes les parties metallique sont aussi tres oxydées. toutes les vis d'assemblage sont des vis à bois :lol: .
toute la voiture est demonté,lavé à l'acetone ou à la lessive de soude,la visserie remplacée ainsi que les paliers ,l'axe de transmission et toutes les douilles à aiguilles.les pieces alu et en acier sont polis. les amortisseurs du train avant sont repercés à 3 pour pouvoir les fixer par vis apres une petite modif des triangles. la position des rotules de direction a aussi changé pour ne plus avoir de variation d'angle à l'enfoncement.je vais monter les amortisseurs arriere de mon proto super bullit. il vont etre remplacés par des modeles plus long apres modif des supports(il n'est plus à ça pres maintenant :lol: )il est maintenant remonté :mrgreen:
il me reste à reposer les supports de servo(mais peut etre sans radio),polir l'arceau et fabriquer celui manquant.un reservoir arrive.
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alain
et un bullit de plus(le no 7,merci revob1)c'est un phase 5(super bullit)il etait en tres mauvais etat,toute la mecanique etait bloqué par la rouille,toutes les doullies à aiguilles sont mortes :cry: et un amortisseur arriere n'est pas bon ,et en plus trop long :roll: de plus les paliers sont fichut.par chance ,il me reste ceux du super bullit que je prepare,car je les ais remplacés par des paliers alu.le train avant est tres sale,mais en bon etat,mais toutes les parties metallique sont aussi tres oxydées. toutes les vis d'assemblage sont des vis à bois :lol: .
toute la voiture est demonté,lavé à l'acetone ou à la lessive de soude,la visserie remplacée ainsi que les paliers ,l'axe de transmission et toutes les douilles à aiguilles.les pieces alu et en acier sont polis. les amortisseurs du train avant sont repercés à 3 pour pouvoir les fixer par vis apres une petite modif des triangles. la position des rotules de direction a aussi changé pour ne plus avoir de variation d'angle à l'enfoncement.je vais monter les amortisseurs arriere de mon proto super bullit. il vont etre remplacés par des modeles plus long apres modif des supports(il n'est plus à ça pres maintenant :lol: )il est maintenant remonté :mrgreen:
il me reste à reposer les supports de servo(mais peut etre sans radio),polir l'arceau et fabriquer celui manquant.un reservoir arrive.
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Dernière modification par alf77 le 05 juin 2008, 12:51, modifié 1 fois.
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Re: et un de plus
Vraiment du beau boulot vu dans l'état dans lequel il était (j'ai honte, je l'ai même pas nettoyé :oops: ). Et tout ça fait avec une seule main :top: fallait le préciser. En tout cas ravis qu'il soit dans les mains (la main pardon ) d'un passionné et d'avoir fait ton bonheur :salut: .
PS: Tu n'as même pas mis une photo de la carro "Top of the bistoufly" :lol:
PS: Tu n'as même pas mis une photo de la carro "Top of the bistoufly" :lol:
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Re: et un de plus
quant je dit d'une main,jutilise un peut ma main gauche,mais pas trop.faut quant meme que la blessure se referme :lol: je n'ai pas mis la carro car elle ne correspond pas du tout au modele,et en plus c'est une 1/10.j'attend la réédition des carro de baja bug pour ce modele.
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Re: et un de plus
hello
j'ai presque finit mon dernier bullit,il me manque juste un amortisseur(en fait,j'en cherche trois,help me :lol: )ma collection se monte maintenant à sept modeles,ce qui veut dire que j'ai toutes les generations de ce modele,plus un proto super bullit en prepa pour sucy et une epave de phase 4 au chassis modifié pour faire un bullitwist.pour finir ma quete ,il me faut trouver un rally cross dfr et un buggy mr phase 1(j'ai le phase 2).pour completer tout mes bullit,je cherche aussi des vieux moteur veco 19 ou 21 meme lessivé :wink:
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alain
[URL=http://imageshack.us][/URL
j'ai presque finit mon dernier bullit,il me manque juste un amortisseur(en fait,j'en cherche trois,help me :lol: )ma collection se monte maintenant à sept modeles,ce qui veut dire que j'ai toutes les generations de ce modele,plus un proto super bullit en prepa pour sucy et une epave de phase 4 au chassis modifié pour faire un bullitwist.pour finir ma quete ,il me faut trouver un rally cross dfr et un buggy mr phase 1(j'ai le phase 2).pour completer tout mes bullit,je cherche aussi des vieux moteur veco 19 ou 21 meme lessivé :wink:
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Re: et un de plus
hello
ce matin j'ai reçu deux amortisseurs de bullit. apres un petit nettoyage il sont placés sur le super bullit voila des photos de la serie complete du phase 1 au 5 ,plus mon proto super bullit et une epave en reconstruction(pour faire un bullitwit)au total sept voitures tiens,j'y pense,il me manque auusi un electrique :roll: :lol: .il manque quelques petites pieces(support servo,une barquette radio,et quelques vieux moteurs veco)ça doit se trouver.
a+
alain
ce matin j'ai reçu deux amortisseurs de bullit. apres un petit nettoyage il sont placés sur le super bullit voila des photos de la serie complete du phase 1 au 5 ,plus mon proto super bullit et une epave en reconstruction(pour faire un bullitwit)au total sept voitures tiens,j'y pense,il me manque auusi un electrique :roll: :lol: .il manque quelques petites pieces(support servo,une barquette radio,et quelques vieux moteurs veco)ça doit se trouver.
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Re: et un de plus
Ha, t'en à un de trop, si si, il gène sur la photo ...
adresse de livraison en mp
Alf, je voulais te demander un truc:
comment décap-tu les carros lexan ?
car j'ai une vieille Sg tt en restauration et la peinture de la carro, meme avec un peut de wite-Spirit sa part pas bien,
Faut grater mais ...
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Alf, je voulais te demander un truc:
comment décap-tu les carros lexan ?
car j'ai une vieille Sg tt en restauration et la peinture de la carro, meme avec un peut de wite-Spirit sa part pas bien,
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Re: et un de plus
un en trop ou ça ou ça ou ça
c'etait bien essayé :lol:
je viens de finir la tringlerie de direction du phase 4(en bas à gauche).
pour le decapage des carro,j'utilise du liquide de frein.il faut faire un essai sur un coin pour voir si le plastique supporte.les carros transparentes le redeviennent apres traitement.attention,ça rends certaint plastique plus cassant.la carro de cox en bas a été decaper comme cela .
a+
alain
c'etait bien essayé :lol:
je viens de finir la tringlerie de direction du phase 4(en bas à gauche).
pour le decapage des carro,j'utilise du liquide de frein.il faut faire un essai sur un coin pour voir si le plastique supporte.les carros transparentes le redeviennent apres traitement.attention,ça rends certaint plastique plus cassant.la carro de cox en bas a été decaper comme cela .
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Re: et un de plus
JOLIE COLLECTION
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