Camion 6x6 Berliet GBC 8kt
- spitfire
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Re: Camion 6x6 Berliet GBC 8kt
Petite avancée Du soir :
Fabrication d'une paire D'amortisseur a ressort interne pour le train avant , peut être plus pour le réalisme que pour le fonctionnel mais il sont quand même fonctionnel
Me restera a Braser la tête d'amorto pour faire quelque chose de propre
Grâce a l'aide précieuse de vincereef que je remercie encore, le palier d'arbre de transmission du pont milieu est fait :
ca avance doucement on se rapproche... de la boite de transfert 4 sortie :mad3:
@ Bientôt sur nos lignes
SpitFire
Fabrication d'une paire D'amortisseur a ressort interne pour le train avant , peut être plus pour le réalisme que pour le fonctionnel mais il sont quand même fonctionnel
Me restera a Braser la tête d'amorto pour faire quelque chose de propre
Grâce a l'aide précieuse de vincereef que je remercie encore, le palier d'arbre de transmission du pont milieu est fait :
ca avance doucement on se rapproche... de la boite de transfert 4 sortie :mad3:
@ Bientôt sur nos lignes
SpitFire
- denis40
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Re: Camion 6x6 Berliet GBC 8kt
bonjour ,
super projet , a suivre avec intéret :top:
je trouve le chassis trop fin ( enfin en épaisseur ) :ttt:
ce n est que mon avis :top: j ai vu qu il existe du profilé alu anodisé en 10 , 5 x 8 mm et en 20 x 10 alu brut
super projet , a suivre avec intéret :top:
je trouve le chassis trop fin ( enfin en épaisseur ) :ttt:
ce n est que mon avis :top: j ai vu qu il existe du profilé alu anodisé en 10 , 5 x 8 mm et en 20 x 10 alu brut
- orangemeca
- Gentil membre
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Re: Camion 6x6 Berliet GBC 8kt
Hello,
Même avis que Denis40 pour le chassis, mais chouette projet riche en contraintes techniques :top:
En esperant avoir tout capté, par ou comptes tu faire passer la transmission du 2ème pont ? Parce que j'ai l'impression qu'avec ton système "Diabolo", les débattements semblent être conséquents, cela ne va pas toucher ?
Même avis que Denis40 pour le chassis, mais chouette projet riche en contraintes techniques :top:
En esperant avoir tout capté, par ou comptes tu faire passer la transmission du 2ème pont ? Parce que j'ai l'impression qu'avec ton système "Diabolo", les débattements semblent être conséquents, cela ne va pas toucher ?
- spitfire
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Re: Camion 6x6 Berliet GBC 8kt
Bonjour et merci ,
Pour le châssis, en effet dans l'état ou il est aujourd'hui il parais bien Fin, mais ce n'est pas la version Finale il seras doublé et croisé lorsque la partie transmission sera achevé,
il est vrais que dans ma conception je part sur une logique " aéronautique" ce qui peut paraitre léger visuellement par rapport a d'habitude.
pour la transmission Dan ,
le cardan du pont arrière viens se connecter sur un palier sur le pont médian (dernières photos) , ce qui me donne donc un pont médian avec deux cardan qui iront se connecter a la boite de transfert au centre du châssis.
Quant au débattement il ne faut pas trop se fier au photos, le diabolo sera bridé en version finale pour rester dans l'esprit "scale".
et cela ne touchera pas car l'autre intérêt de mon châssis " fin" était de laisser un maximum de place pour la transmission, je ferais bientôt des photo avec un peu plus de pièces de la transmission monté ( des que la voiture Jaune auras Fait sont boulot)
des images sont plus facile a comprendre que mon charabia
@ bientôt pour la suite
Pour le châssis, en effet dans l'état ou il est aujourd'hui il parais bien Fin, mais ce n'est pas la version Finale il seras doublé et croisé lorsque la partie transmission sera achevé,
il est vrais que dans ma conception je part sur une logique " aéronautique" ce qui peut paraitre léger visuellement par rapport a d'habitude.
pour la transmission Dan ,
le cardan du pont arrière viens se connecter sur un palier sur le pont médian (dernières photos) , ce qui me donne donc un pont médian avec deux cardan qui iront se connecter a la boite de transfert au centre du châssis.
Quant au débattement il ne faut pas trop se fier au photos, le diabolo sera bridé en version finale pour rester dans l'esprit "scale".
et cela ne touchera pas car l'autre intérêt de mon châssis " fin" était de laisser un maximum de place pour la transmission, je ferais bientôt des photo avec un peu plus de pièces de la transmission monté ( des que la voiture Jaune auras Fait sont boulot)
des images sont plus facile a comprendre que mon charabia
@ bientôt pour la suite
- spitfire
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Re: Camion 6x6 Berliet GBC 8kt
bonsoir a tous ,
quelque petite avancées sur le GBC8KT :
La cabine prend forme doucement, il faut que je m'attaque maintenant a la structure en toile tendu et l'intérieur :
La boite a vitesse 3 speed de camion a pris sa place dans.. le capot moteur :
Ma fameuse boite de transfert 4 sortie a CHAINE est prête et fonctionne ( miracle) :
La suite au prochain Episode
quelque petite avancées sur le GBC8KT :
La cabine prend forme doucement, il faut que je m'attaque maintenant a la structure en toile tendu et l'intérieur :
La boite a vitesse 3 speed de camion a pris sa place dans.. le capot moteur :
Ma fameuse boite de transfert 4 sortie a CHAINE est prête et fonctionne ( miracle) :
La suite au prochain Episode
- Tony Truand
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Re: Camion 6x6 Berliet GBC 8kt
C'est impressionnant tout ça ! Et ça prend forme !
- spitfire
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Re: Camion 6x6 Berliet GBC 8kt
Bonjour a tous ,
Deux petite photo vite Fait ( désolé pour la qualité du téléphone)
la Carrosserie continue de prendre forme :
histoire de bien se rendre compte de l'échelle du bestiau sur le plateau a l'arrière C'est mon scx10 Blazer
Deux petite photo vite Fait ( désolé pour la qualité du téléphone)
la Carrosserie continue de prendre forme :
histoire de bien se rendre compte de l'échelle du bestiau sur le plateau a l'arrière C'est mon scx10 Blazer
- lemecanodejante
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Re: Camion 6x6 Berliet GBC 8kt
excellent et très réussi :top:
- spitfire
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Re: Camion 6x6 Berliet GBC 8kt
bonsoir a tous,
Quelque petite évolution de la bête :
tout d'abord celles qui se voient pas :
La direction et le servo sont installé et fonctionnent
Le servo de commande de boite est installé et les 3 vitesses passe nickel au premier test ( qui a un cierge)
ensuite :
fabrication du support de roue de secours :
et du réservoir ainsi que mes premier essai a la machine a coudre :rir3:
Quelque petite évolution de la bête :
tout d'abord celles qui se voient pas :
La direction et le servo sont installé et fonctionnent
Le servo de commande de boite est installé et les 3 vitesses passe nickel au premier test ( qui a un cierge)
ensuite :
fabrication du support de roue de secours :
et du réservoir ainsi que mes premier essai a la machine a coudre :rir3:
- Mouc
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