vario t2m no limit

[tonygti]

bonjour à tous :salut:
je voulais savoir la limite moteur pour un vario t2m non limit.
je possède plusieurs moteurs,rs540,pas de pb évidemment
mais également des 17x2,18x2,27x1,15x2 et peut-etre prochainement
un acto rose 14x2
c'est surtout pour ce dernier que je me pose la question de la compatibilité
avec ce vario ou si c'est trop puissant comme moteur pour etre combiné avec
le t2m no limit.
merci à tous pour vos éclairsissements.

[Savage-91]

Le vario No Limit n'est pas si No limit que ça ! Malgré les gros ampérages indiquées dans la notice ! Ma notice n'indique pas de limite moteur ("tout 540"), mais ça a été changé après d'après ce que j'ai compris.
Je crois que la limite se situe aux alentours du 14 pour du TT. En touring je suis descendu à 12 ou 13T sans soucis, chauffe normale. En fait tu comprendra que ça dépend du châssis: piste ou TT, 4x2 ou 4X4. Il faut surveiller la chauffe du vario. Si il chauffe de trop c'est que le ratio est trop long, ou bien le moteur trop puissant.

[tonygti]

ok merci pour les infos.

[tonygti]

hormis le no limit,qu'est qui est compatible comme vario avec un acto rose 14x2,ayant un bon rapport qualité-prix,selon vous?

[Alfaccc]

salut,deux exemples pour ton vario:
le 1er il passe aussi les brushless ça peut toujours servir

http://www.wartelle-shop.com/boutique/f ... _fr&num=16

http://www.wartelle-shop.com/boutique/f ... _fr&num=16

laurent

[tonygti]

merci beaucoup pour l'info. :top:
je crois que je vais commander très rapidement.

[MAKi]

pour info , un clone du futaba mc330cr ( acheté en france ) n'a pas suporté longtemps un acto pink sur mon blitzer beetle....

MAKi.

[Savage-91]

Ouaip ce clone de Futaba c'est vraiment de la :censure: en barre. Y'en a même qui l'ont crâmé en drift, c'est dire!
Alors que le vrai MC330 a l'air pas mal !