Et si c'était la fin des ré-éditions Tamiya ?

[Shionn]

Sinon concernant l'histoire des johnson/mabuchi, on peut trouver les 2 dans les kits, mais la plupart des pilotes (japonais surtout) tournant en stock voyaient le johnson plus performant. Il est d'ailleurs sorti en tant que hop-up, sous la réf 53689 (regardez dans les notices vous verrez souvent cette référence a coté du moteur )

Ha je croyais que que quand on parlais de "stock" on parlais des 23T, TZ, RZ ect...

[yvon]

Vu qu'on parlait de chassis completement dépassé, ils pourraient rééditer le TT01 :oops:
Ok :fl: je sors...

Sinon concernant l'histoire des johnson/mabuchi, on peut trouver les 2 dans les kits, mais la plupart des pilotes (japonais surtout) tournant en stock voyaient le johnson plus performant. Il est d'ailleurs sorti en tant que hop-up, sous la réf 53689 (regardez dans les notices vous verrez souvent cette référence a coté du moteur )

:salut:

bizarre, car sur le papier le Mabucchi est meilleur.
http://www.etamiya.com/shop/tamiya-5368 ... -4833.html

http://www.mabuchi-motor.co.jp/en_US/ca ... 40rhsh.pdf

[Cactuszebest]

J'ai dans un de mes Auto RCM Hors serie le resume d'une course d'endurance.
L'equipe RCM a utilisé un TL-01 et des moteurs standards.
Apres avoir cassé 3 ou 4 Sport tuned et perdu un nombre consequent de place a cause de ses performances, ils ont changé pour des RS-540 et des 540-J.
Je ne sais plus lequel des deux s'en sort le mieux mais des que je retrouve je vous en parle.

[Cactuszebest]

ca me rappel une Z-cup a Paris ou les mecs avec 52 X-speed dans leur caisse et les testaient sur un banc.
S'ils s'etaient acheté des doigts, il claquerai pas leur temps a trouver le moteur qui a 20% de plus de watt que les autres

C'est a te degouter de la compet'

[Fred68]

ca me rappel une Z-cup a Paris ou les mecs avec 52 X-speed dans leur caisse et les testaient sur un banc.
S'ils s'etaient acheté des doigts, il claquerai pas leur temps a trouver le moteur qui a 20% de plus de watt que les autres

C'est a te degouter de la compet'

+1 !!!

[LeGlod]

ca me rappel une Z-cup a Paris ou les mecs avec 52 X-speed dans leur caisse et les testaient sur un banc.
S'ils s'etaient acheté des doigts, il claquerai pas leur temps a trouver le moteur qui a 20% de plus de watt que les autres

C'est a te degouter de la compet'

Et il ont pas penser a tourner sur des Alcaline Duracel non plus ?

[Cactuszebest]

hummm.... certain l'ont fait! :roll: :censure:

[lemecanodejante]

ca me rappel une Z-cup a Paris ou les mecs avec 52 X-speed dans leur caisse et les testaient sur un banc.
S'ils s'etaient acheté des doigts, il claquerai pas leur temps a trouver le moteur qui a 20% de plus de watt que les autres

C'est a te degouter de la compet'

j'en connais qui ont des doigts et qui faisait aussi du tri par lot de X-speed! .. c'est ça la compet tu joue avec le réglement!

quand au pile alcaline le courant de décharge étant mauvais cela vaut pas de bons accus

[Alfaccc]

bonjour,fruit du hasard ou pas? tout mes kits piste tam etaient en johnson et les kits tt en mabuschi.

laurent

[Shionn]

mon TT01E avait un jonhson, mon paj aussi je crois, mes CR01 également.
mon camion, mon brat, mon mantaray, un mabushi. Je crois que mon ancien TA05 également. Je ne me souviens plus mais si mon TB03D avait un moteur c'était un mabushi. mon TT01D un sport tuned ca compte pas. et le TA05V2 w/upgrade pack est dans le même cas que mon TB03D.

Donc je dirai "hasard"