1 image du malade :
Il n'a pas l'air d'avoir beaucoup roulé, peu de traces d'utilisation mais surtout des séquelles d'un mauvais stockage (jantes cassées, came de frein tordu qui finira par casser aussi), réservoir absent et ses supports cassés

Attaquons d'abord le coeur :
Collé et collant :lol: un p'tit tour au nettoyage. Il a l'air en bon état hormis le logement du carbu fêlé mais pas entièrement, ailettes de la culasse cassées.

Une fois ouvert, on voit qu'il n'a pas du beaucoup tourner, le piston serre rapidement dans la chemise. Je ne vous raconte pas la galère pour le dégommer, dégrippant à haute dose + chauffage au mini chalumeau


Malgré tout, le roulement arrière du vilebrequin ne veut pas reprendre du service, qu'à cela ne tienne on va fouiller dans le stock
