CRV gris

[LeGlod]

Encore un beau CRV en préparation :top: :top:
Par contre, je sais pas quel utilisation tu veux en faire, mais les pneus n'ont pas l'air d'être très adapter au trial.

Pour Leglod, on peut trouver un XC pour moins cher. Le pajero neuf est dans les 150€, mais sans radio ni accus. Mais si tu veux un CRV, la c'est plus cher, car plus rare. (comme l'opel et l'izuzu mu )

J'avais poster je ne sais plus ou que j'en chercher peut importe la carro mais si possible complet a moins de 100 euros (c'est les soldes on ne sais jamais) :oops: Mais oui j'ai vu qu'on peut en trouver entre 150 et 200 eros neuf mais avec juste le moteur ou le moteur et l'Esc et sans le servo , d'ailleurs je trouve dommage de pas le filer avec , en faut il un de specifique pour le XC de servo et quel moteur est conseiller pour le Trial un de base suffit ou pas et les pneus tant qu'a faire quel est le meilleur choix qualite prix avec les jantes ?
Enfin les pieces qui casse ne premier c'est quoi , j'ai un pote qui en avait un je l'avais tester et j'avais beaucoup aimer cet engin et si je me rappel bien il avait un truc a l'arriere de chassi mais je ne me rappel plus quoi pourtant il n'avait pas beaucoup tourner avec ?

[nolan]

C'est la 1ere mise en route yet je veus le faire évoluer peu a peu .

Un peu comme moi 8-) Un an de roulage stock avec carro de touareg, puis un an avec carro de pajero et avec juste la fixation des amortos arrière modifier.
Mais niveau réaliste, je pense que je suis pas mal. Les amortos stock sont assez mous au bout de deux ans, et avec la modif des amortos arrière, le châssis est souple.
Quand on le pose, il s'enfonce de la moitié des amortos, se qui permet aux roues de pouvoir descendre.

Maintenant, je pense que je vais surtout travailler le coté déco scale pour sa 3eme année

Mais comme toi, je veux un châssis scale, où je préfère que les marches-pieds raclent un peu, plutôt que d'avoir une garde au sol et un débattement tellement énorme que ça devient du crawler. :top:

oh les puristes
pour faire un peu de grimpette faut modifier un minimum

[nolan]

Encore un beau CRV en préparation :top: :top:
Par contre, je sais pas quel utilisation tu veux en faire, mais les pneus n'ont pas l'air d'être très adapter au trial.

Pour Leglod, on peut trouver un XC pour moins cher. Le pajero neuf est dans les 150€, mais sans radio ni accus. Mais si tu veux un CRV, la c'est plus cher, car plus rare. (comme l'opel et l'izuzu mu )

J'avais poster je ne sais plus ou que j'en chercher peut importe la carro mais si possible complet a moins de 100 euros (c'est les soldes on ne sais jamais) :oops: Mais oui j'ai vu qu'on peut en trouver entre 150 et 200 eros neuf mais avec juste le moteur ou le moteur et l'Esc et sans le servo , d'ailleurs je trouve dommage de pas le filer avec , en faut il un de specifique pour le XC de servo et quel moteur est conseiller pour le Trial un de base suffit ou pas et les pneus tant qu'a faire quel est le meilleur choix qualite prix avec les jantes ?
Enfin les pieces qui casse ne premier c'est quoi , j'ai un pote qui en avait un je l'avais tester et j'avais beaucoup aimer cet engin et si je me rappel bien il avait un truc a l'arriere de chassi mais je ne me rappel plus quoi pourtant il n'avait pas beaucoup tourner avec ?

pour mettre un peu "mon grain de sel"
Tj en céder un, il y a encore une semaine pour pas grand chose avec modif faite et sur roulement + un pont en rabe :top: mais sans "carro"( le collectionneur) pour 3 fois rien
maintenant il est chez moi :lol: :lol:

désoler civic pour le H-S
Bbonne continuation


8

[civicman]

Pas de soucis .

En cours .

[civicman]

Près a peindre :



En cours de peinture .

[civicman]

Peint :



Plus qu'a attendre 48Heures .

[VINCEREEF]

Ca a l'air chouette ....mais les photos sont toutespetites

[civicman]

Va falloir être patient .

[civicman]

En cours d'assemblage :



Les roues sont pas définitives .
Je me suis trouvé une paire de rétro d'occasion , non d'origine .

Voila pour l'instant .

[civicman]

Avec les jantes définitives :



Ce sont des jantes option tamiya, des mesh renforcées .

A+ pour la suite.