l'engin de Ford350HL / + remorque

[Ford350HL]

:salut:
une petite video faite cet aprem: avec un nouvel élément le cric highlift
" onclick="window.open(this.href);return false;

Bonne vidéo

a+

[ericrufus]

sympa, mais il faudrait quand même que tu fixes ta boite à outils elle va finir par dessus-bord :lol:

[Padaw1]

8-) En même temps bloquer le diff......Me parais être une bonne idée.....NON...???

[Ford350HL]

:salut:
la il n'y a pas besoin de bloquer quoi que se soit vu qu'il passe partout sur la video. :top:
mais après je peux les bloquer si sa ne passe vraiment pas.
mai j'aime aussi sans rien sa fait réaliste quand il patine en croisement de pont

[rickit]

mai j'aime aussi sans rien sa fait réaliste quand il patine en croisement de pont

carrement, c'est toujours sympa de "sentir" les limites !

Tu as aussi la solution intermédiaires de bourré ton dif de graisse épaisse... ça freine le dif juste ce qu'il faut sans vraiment le bloquer ! :top:

[Ford350HL]

:salut:
ouais je sais, c'est ce que je vais faire, lorsque je graisserais le diff ar, sa fera comme si s'était un pont à glissement limiter :top:

prochaine modif:
- fixer la malle arière
- trouver des petits éléments ( pelle, tronçonneuse, ...)
- éclairage

et vous, vous la fixerai ou la malle sur la benne:
- contre la cabine
- sur les ailes

[GugU_130-V8]

Bon choix de bourrer simplement de graisse, car la carro est réaliste, il faut garder un franchissement réaliste !!!

Pour la caisse, je la mettrais contre la cabine !! :top:

Bonne continuation
:salut:

[ericrufus]

+1, contre la cabine

[Ford350HL]

:salut:
oui moi aussi je l'aurai fixer contre la cabine mais si je le fais je ne peu plus l'ouvrir ( sa touche l'arceau) :cry:

quelques photos: "la ça croise grave"

[GugU_130-V8]

C'est vraiment de belles photos :top:
Ca croise bien pour des lames

Pour la caisse, tu peus la rapprocher le plus de la cabine tout en pouvant l'ouvrir !!!

Allé a +
Bonne continuation
:salut: