Quel buggy 4x4 incassable pour le bash extrème ?

[Tamiyosho]

Bon , je viens d'en apprendre une laide.
Mon TT 1/8 inferno est la version sport (pascher)
Donc les couples coniques sonts en metal tendre.

et le slash 4x4 , avec , disons un 5.5 , c'est solide ?

[Adam]

T'as un slash 4x4 platinum dans ton budget ici:
http://short-course-france.keuf.net/ven ... m-t209.htm

[casaje]

Sur ce post je suis obligé d intervenir , gros basher oblige !
En gros si tu veut faire sa :

http://www.youtube.com/user/marckminirc ... xsMXxh29JI

Il te faut un truggy , Moi je n'en suis pas deçus , mais parfois ya de la casse quand meme :

http://www.youtube.com/user/marckminirc ... sCXi40seTY

niveau entretient, j'ai rien fait pendant 30 a 40 pack d'accus , globalement c'est trés fiable .
Maintenant je le remet en buggy avec beaucoup de piéces neuves pour rouler serieu sur piste, Avec le reste des piéces je me referais un truggy que je ne ménagerais pas en saut et bash.

voila a+

[Poulpi]

http://www.youtube.com/user/marckminirc ... sCXi40seTY

Mouais, C'est un peu comme si tu jetais ton jouet du sixième étage de ton immeuble et puis que tu t'étonnes qu'il soit pêté! Faut arrêter la déconnade les gars! Ca reste des objets faits de plastique (renforcé oui mais...) et de métal.

Si on remets ça à l'échelle 1/1, c'est comme si tu te prenais une bosse de 5m de haut avec une voiture échelle 1/1 à 50km/h et tu verras son état à l'aterrissage.... c'est pas vraiment fait pour ça à la base...

[casaje]

J'ai jamais dit que j'étais étonné du fait qu'il ais casser hein , je sais très bien se que la voiture encaisse en prenant des sauts pareilles , et je lui fait faire des sauts comme sa en connaissance de cause .
Sache aussi que j'aime rouler sur circuit et prendre des sauts sans faire le bourrin .
C'est juste que des fois sa défoule .

a+

[soyann]

moi je dirai prend un Truggy, perso j'ai un losi 8ight en BL et ça passe pas ça vie sur le toit

[Tamiyosho]

Sur ce post je suis obligé d intervenir , gros basher oblige !
En gros si tu veut faire sa :

http://www.youtube.com/user/marckminirc ... xsMXxh29JI

Il te faut un truggy , Moi je n'en suis pas deçus , mais parfois ya de la casse quand meme :

Ah...

bon , premierement , féllicitations au pilote , il maitrise grave :top:
2 , voila ce qu'il me faut , un 1/8 de compet brushless.

Pourrais-je avoir plus d'info sur la config de cette voiture et des photos.

Merci d'avance.

[le-fou-du-vintage!!]

Salut !

EEEEEuuuuuhhhhhh moi je viens planter le Waye :lol: Non pour moi, le mieux c'est soir l'E-REVO Brushless version (ERBE) ou bien un Blitz !! Il n'y a pas encore de vidéos de Bash extrême avec le Blitz, mais moi je lui en ai mis un paquet dans la gueule RAS (longue chapes tamiya cassé, bravo tam' bravo !! :lol: ). Je lui ai mit un 8T en 3s, ça tien le pavé mais bon direction pas terrible d'origine. Si non les pneus qui ce décolle.... Ettt euuuhhh ??.... Bah en faite c'est un E firestorm mais en plus abouti, costaud et rallongé !! :lol:

Pour l'ERBE, avec des Buckhlead renforcé en alu FLM ou Traxxas je sais pas si tu peut casser plus ! 8-) Dorigine il est en MMM et en 6s accroche toi Janno !!!! :malades:


Si non, personne n'a évoqué le EMBE ?? (E-MAXX Brushless) Et ni le RS4MT ????

EDIT: Regarde ces vidéos et dit moi ce que t'en pense des ERBE et EMBE ??

[christian 77]

Je dirais le summit.....

/...../

J'ai eu un emaxx, c'st bien pour le "trial" mais pour roulé viten booofffffff

Tu te contredit un peu là si l'Emaxx ne vas pas vite, le Summit vas moins vite, donc si le but est la vitesse pure ... ça entre pas dans la case.

Par contre en amusement le Summit est royal il est super polyvalent, et permet quand même un peu de vitesse... comparativement à son gabarit, limité surtout pas ses pneu pour la centrifugation et la boite pour sa motorisation.

Il ne sont pas si con chez traxxas, l'EMaxx "classique" ne se trainne pas non plus (en Lipo) sa vitesses est quand même adpaté a ses possibilitées et son gabarit, et pour faire le con il reste le plus costaud que j'ai eu (en même temps je ne lui fait pas subir des saut de 40m, avec reception à plat, ou des ligne droite, gachette au taquet, brusquement arrèté pas un arbre ...hein ).



et +1 avec lonestar, aller vite n'est pas uniquement une question de berlingue. Et une fois que cette question est résolue, il s'en pose beaucoup d'autres par la suite, et pas des moindres 8-)

[CyberFox]

si jamais, j'ai un truggy prêt pour le bushless à vendre dans mon annonce