Restauration Grasshopper 2 S (Super G Hopped Up)

[Black Hole Sun]

J'ai jamais dit que c'était facile à faire ce 3ème amortisseur
Sinon pour le vario, vu que tu as déjà décidé de modifier le train AR, autant partir sur un électronique

[Bartsimp]

je vote électro, tellement plus simple à monter, plus léger...

[Steve Warson]

Bon ok, alors Electro...

Par contre un petit souci, je compte lui monter un Traxxas XL1 que j'ai récupéré il y a un bail, mais visiblement je n'arrive pas à distinguer entrée alim et sortie moteur avec certitude et je n'ai pas envie de le fusiller.

[Bartsimp]

euh désolé mais là je passe
un expert certainement va te répondre.

[Steve Warson]

Voilà une tof du XL1 démonté.

A priori, je suppose que le coté prise correspond à l'entrée pour l'accu et que les câbles rouges et noirs étamés sont pour le moteur.

Mais bon, avant de faire des bêtises, si quelqu'un peut me confirmer.

[Bartsimp]

Je ne suis pas un expert, mais voici ce que je pense :

[Steve Warson]

Salut Bart,

Je pense pareil.

J'espère avoir une autre réponse d'ici demain soir. Après je changerai la prise et ferai le montage. :salut:

[Bartsimp]

par contre, quel est le plus et le moins entre le bleu et le blanc ?

[MonsieurM]

Bonjour,

pour le bleu et le blanc, je suis sur qu'il ne s'agit pas de l'alim recepteur mais d'un interupteur on/off qui devrait etre soudé dessus!!
l'allimentation du recepteur ce faisant par la prise servo qui va sur le recepteur en question.

@+

voici un lien d'une photo que j'ai trouvé!!

http://www.wheelspinmodels.co.uk/produc ... 3006_1.jpg

[Bartsimp]

ah oui en même temps, c'est logique