Stadium thunder MAJ depuis le debut
- HaraKiri77
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Re: Stadium thunder
Oui, en me renseignant un peu, j'ai vu que les fusées correspondaient avec plusieurs châssis 9 je crois.
Je n'ai rien pour prendre de photos pour l'instant.
Le servo c'est le même que toi que j'ai installé. J'ai mis un brushless 9.5T avec son vario
Il me reste la carro à faire, changer d'amortisseurs et une radio à avoir.
Mais je pense pas que ça donnera aussi bien que toi!
Je n'ai rien pour prendre de photos pour l'instant.
Le servo c'est le même que toi que j'ai installé. J'ai mis un brushless 9.5T avec son vario
Il me reste la carro à faire, changer d'amortisseurs et une radio à avoir.
Mais je pense pas que ça donnera aussi bien que toi!
- HaraKiri77
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Re: Stadium thunder
Quand j'aurais terminé tout je ferai un poste avec je l'espère des photos!
- civicman
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Re: Stadium thunder
Fait gaffe la transmition n'aime pas trop les moteurs puissants .
C'est rasowski qui me la dit.
C'est rasowski qui me la dit.
le testeur fou furieux de solutions roulantes
- stylobicoide
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Re: Stadium thunder
un 9.5 c'est raisonable (équivalent d'un bon 19t)
- hairy-ogre
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Re: Stadium thunder
c'est du vintage ? quelle année?
- civicman
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Re: Stadium thunder
Pour le staduim thunder c'est de 1996.
le testeur fou furieux de solutions roulantes
- civicman
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Re: Stadium thunder
Voici une mise a jour de mon staduim:
4 jantes de king cab de 1989 , c'est marqué sur les jantes.
Les pneus sont des schumacher VEE-2 pour l'avant et VEE-4 pour l'arriere.
Moi et vous ??
4 jantes de king cab de 1989 , c'est marqué sur les jantes.
Les pneus sont des schumacher VEE-2 pour l'avant et VEE-4 pour l'arriere.
Moi et vous ??
le testeur fou furieux de solutions roulantes
- civicman
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Re: Stadium thunder
Voici une nouvelle mise a jour :
Jantes de TT avec des pneus et mousses de durga.
etrier de TA03 avec fusée de TB EVO 5 et axe de roue d'une partie d'un cardan homocinétiques.
Axes de triangles clipsés .
Biellettes a pas inversées .
Sauve servo renforcées .
Visserie alléger et rotules alu rouge.
Sortie de diff renforcé et axe de transmition en carbone .
Chapes renforcées.
19X2 orion .
Réparation de la carro.
Variateur kopropo vfs 2000 .
Servo orion vortex .
J'ai pas trouvé le comportement super , au freinage c'est tete a queue .
Jantes de TT avec des pneus et mousses de durga.
etrier de TA03 avec fusée de TB EVO 5 et axe de roue d'une partie d'un cardan homocinétiques.
Axes de triangles clipsés .
Biellettes a pas inversées .
Sauve servo renforcées .
Visserie alléger et rotules alu rouge.
Sortie de diff renforcé et axe de transmition en carbone .
Chapes renforcées.
19X2 orion .
Réparation de la carro.
Variateur kopropo vfs 2000 .
Servo orion vortex .
J'ai pas trouvé le comportement super , au freinage c'est tete a queue .
Dernière modification par civicman le 31 mars 2011, 17:23, modifié 1 fois.
le testeur fou furieux de solutions roulantes
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Re: Stadium thunder MAJ P2
Il donne bien le petit.
Ca en fait des modif.
Tu entends quoi par "Sortie de diff renforcé "?
Tu roule sur piste avec?
Ca en fait des modif.
Tu entends quoi par "Sortie de diff renforcé "?
Tu roule sur piste avec?