Salut tout le monde, j'ai recu un vario Tekin avec une de mes voitures, c'est un TSC P-12 Pro FET, j'aurai aimé savoir si vous en connaitriez les spécifications?
Une photo de la chose si ca peut vous aider:
J'ai lu quelque part 300A en limite: info? intox?
Infos sur un vario
- Garrison
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Saru mo ki kara ochiru
- peyters
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Re: Infos sur un vario
Salut ,
je ne connais pas ce vario mais à voir le potentiomètre , je dirais 140A tout au plus car visiblement il est gradué de 20A en 20A..
A + Peyters
je ne connais pas ce vario mais à voir le potentiomètre , je dirais 140A tout au plus car visiblement il est gradué de 20A en 20A..
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Re: Infos sur un vario
je ne connais pas mais GOGOLE est mon ami
http://www.teamtekin.com/Manuals/P12_G12c.pdf ,
c'est en anglais mais c'est assez clair surtout si ce n'est que pour les spécifications
http://www.teamtekin.com/Manuals/P12_G12c.pdf ,
c'est en anglais mais c'est assez clair surtout si ce n'est que pour les spécifications
- Garrison
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Re: Infos sur un vario
Justement j'etais tombé sur ce site, et ya bien ecrit 300A sur la notice
Donc ca me dis toujours pas sa limite (en terme de bobinage)
Le potentiomètre sert a régler pour le couple, on peut le régler jusqu'a 120 A, mais en le mettant au max ca shunt cette partie du controleur sur le vario (enfin d'après ce que j'ai compris)peyters a écrit :Salut ,
je ne connais pas ce vario mais à voir le potentiomètre , je dirais 140A tout au plus car visiblement il est gradué de 20A en 20A..
A + Peyters
Donc ca me dis toujours pas sa limite (en terme de bobinage)
Saru mo ki kara ochiru
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Re: Infos sur un vario
:salut:
Bah comme justement tu as un limiteur de couple (pardon, de courant) tu peux a priori mettre ce que tu veux comme moteur.
Il à l'air pas mal du tout ce vario en fait!
Bah comme justement tu as un limiteur de couple (pardon, de courant) tu peux a priori mettre ce que tu veux comme moteur.
Il à l'air pas mal du tout ce vario en fait!
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Re: Infos sur un vario
salut,les tekin et les novak ont ete le top du vario il y a quelques années(une vingtaine :smoke: ),le limiteur d'intensite servait surtout a faire l'autonomie pour les pilotes qui n'arrivait pas a controler le manche de gaz(moi :lol: ).
maintenant je pense qu'il passe a peu pres tout type de bobinage courant.
sinon il passe effectivement 300 Amp en pointe,ces vario sont beton tu peux te lacher cote watts.
laurent
maintenant je pense qu'il passe a peu pres tout type de bobinage courant.
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La vitesse est la forme d'extase dont la révolution technique a fait cadeau a l'homme.
[La lenteur] Milan Kundera
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- Garrison
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Re: Infos sur un vario
Bon ben merci beaucoup pour les renseignements, les types de chez Ideal Model n'ayant pas su me répondre, ils m'ont conseillé de rester avec le 540 de base.
Je crois bien qu'il va servir a motoriser mon TB03R, vu qu'il encaisse les watts
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Saru mo ki kara ochiru