Blitzer (flying) Beetle

[bipounet]

Salut
je vous presente mon blitzer beetle
d'abord en mode expo (sur la photo je n'avais pas collé le logo VW ni les essuis glaces, mais c'est fait depuis)




Pour la sortie on profite enfin d'un peu de lumiere et de douceur pour une petite sortie en foret

le blitzer en mode bashing avec carro vierge, combo brushless ezrun 9T + lipo 7.4v 5000 35C






Crédits photos by NERIC, les suivantes sont prises en mode rafale

1ere serie, un saut involontaire mais se fini bien









2eme sympa, le passage d'un gap long avec faible appel...mode gaz à fond!








et la derniere serie la table bien avalée (l'appareil a eu le temps de faire 7 photos)










me suis eclaté comme un fou, et j'ai seulement fendu le toit de la carro sinon ça résiste quand même bien.


A+

[Alpine A110]

Salut,
J'adore le blitzer et j'espère pourvoir en posséder un. Sinon jolie tes séries de photos et les sauts sont impressionnants et il doit envoyer du gros avec ce bl :top:

@+
Nico

[peyters]

Jolis shots !
Dans tous les cas , cela me rassure car j'hésitais à sortir le mien sur de la terre battue.
Mais je vois que c'est solide ! :top:
Seul point faible que j'ai remarqué sur ces modèles : il se situe au niveau des points de fixation de la cellule avant.
Je trouve l'endroit plutot fragile et exposé aux chocs :? Un avis sur la question ? :?

[lucio76]

Les points faibles de ce modèles :
les points de fixation d'amortisseurs arrières qui se fissurent à force d'encaisser de grosses reception (a renforcer par des morceaux de tubes acier ou laiton et collé autout du point de fixation) et les points de fixation de la cellule avant. Les jantes oranges en plastique dur trop fragile. La carrosserie en ABS, lourde et fragile, a remplacer par une en lexan
les amortisseurs à remplacer, ceux d'origine sont inéfficaces
evidemment on s'éloigne du modèle original, mais on gagne en efficacité.
Je ferai une photo pour vous montrez mes modifs.

[bipounet]

Hello,
merci pour vos com'

dans l'ordre le photographe c'est NERIC.

pour les question technique sur le blitzer c'est un chassis que je ne connais pas bien.
jusque la je n'avais roulé que sur du plat, c'est la premiere scéance JUMP
je verais mieux au nettoyage complet si j'ai des casses, mais au premier regard a part le toit félé, je n'ai rien vu.

Pour lucio76 merci des précisions, en attendant les photos de tes modifs

[Adam]

ca fait plaisir d'en voir rouler.

j'ai aussi installer un ez run 9T sur mon reliquat de stadium blitzer, j'espère que la transmission va bien tenir le coup.

[peyters]

Merci pour ces précisions lucio76 !
J'attends avec plaisir des photos de ton Blitzer modifié..
Ca me permettra d'anticiper les casses avant de rouler..

A + Peyters :salut:

[Adam]

bah en fait il est là:
http://www.vintage-rc.org/forum/viewtop ... =36&t=7997
Au final, j'ai refait les pare choc avant et arrière et je lui ais collé des Dirt hawgs qui sont plus petit que les Masher 2000.
Avec l'ensemble Ezrun 60A 9T avec lipo 2S 5000mah 20C ça envoie à mort.
Moitié de gachette, ça va déja plus vite que tout ce que j'ai eu entre les mains et si j'enfonce à fonds, le moteur a assez de patate pour envoyer le tout en vrille.
Je suis en train de finir la carro, le poids total avec accus est de 2.3kg....ce qui au final, fais à peu près le poids d'un slash.
On verra bien si ça tient.

[lucio76]

voici une partie des modif réalisées sur mon blitzer made for run
amortisseur à volume constant avant et arrière
renfort points de fixation ammortisseur arrière
renfort fibre tréssé sur fixation inférieur de la cellule avant
carrosserie lexan (plus léger et moins fragile)
poid total : 1780 g avec accu et electronique

[peyters]

Le mieux serait pourquoi pas de faire un topic sur les solutions possibles afin d'optimiser les chassis Blitzer ?
Les membres pourraient poster leurs photos et leurs réalisations au meme titre que les topics Lunch box ; Monster Beetle..