RC-Vintage

Salut, voici la présentation de ma petite relique.

Il s'agit d'un Nikko Dictator 1 (87).

Il est en plutôt bon état, bien que non roulant pour le moment : j'ai pas mal de boulot sur l'électronique !

Voici quelques photos de l'état actuel :




J'en ai donc profité de la démonter intégralement, pour nettoyer la terre/poussière qui c'est accumulée et surtout... l'oxydation assez présente sur l'électronique :




Les fils électriques ne sont plus d'origine et surtout... plus repérés par leur couleur. En effet, mon père est passé par là et étant daltonien les couleurs... voilà quoi

Bref j'ai fais en sorte de garder des repères pour m'y retrouver.

Le servomoteur de direction lui est HS : une couronne n'a plus de dents...

Je suis aussi inscrit sur d'autres forums comme NikkoEvolution, mais j'aimerai élargir mon champ de recherche :

je suis en pleine recherche de documentations sur la platine électronique afin d'être sûr de ce que je fais, ne pas faire de bêtises.

Voilà, merci d'avance pour vos réponses et commentaires

J'ai la chance d'en posséder deux. Il y en a un qui est presque en parfaite santé, mis a part qu'il a plein de jeu partout, et l'autre, il a une carrosserie un peu dégarnis d'autocollants, et une fixation de moteur refaite. Mais ils peuvent rouler tout les deux...



J'ai envoyé, il y a pas si longtemps, le plan en éclaté du Dictator que tu trouveras ici :
http://www.vintage-rc.org/manuals/nikko ... r=Dictator :top:

Ta platine est HS ?
Sinon, sur nikko évolution, tu trouveras peut être quelques pièces détachés... Et peut être un servo... :top:

Par contre je vois que tu as un moteur qui pendouille... Fait attention, les supports de moteur sont en plastique dur et très cassant en cas de choc.

Bonne restauration :top:

Merci beaucoup pour l'éclaté !!

La platine n'est pas HS normalement, elle a tourné il y a quelques années avec mon père.

Mais avec l'oxydation... je préfère refaire une bonne partie des soudures !

Là j'ai viré tous les fils, pour les branchements du servomoteur j'ai fais deux photos avec les liens :



Pour les moteurs pareil je sais où les rebrancher.

Mais c'est le bac de piles, je ne sais pas du tout où arrivent les connexions : tu pourrais peut être m'aider là dessus si tu as les platines d'origine dans tes Dictator ?

Ainsi que le bouton on/off aussi.

Je vais essayer de voir ça :top:

C'est cool je te remercie d'avance !

voilà
(Je l'ai laissé en grand, j'espère que tu la vois en entier.)


Alors, l'interrupteur a 4 fils, 3 qui vont sur la platine (marron, rose et blanc ) et 1 rouge qui va au boitier des piles.
Le boitier des piles a donc son fil rouge qui va a l'inter et il a un fil bleu qui va se souder au même endroit que le fil bleu du servo. (La soudure au milieu de la bordure gauche, avec une trace rouge-rose et entouré de cire marron )

En tout cas, bonne chance pour ressouder tout ça !! :top:

Merci beaucoup !!

Du coup il me faut trouver un inter aussi, je n'arrive pas à mettre la main dessus... mais bon c'est standard depuis des années ça

Est-ce qu'il t'es possible aussi de me faire une photo plus précise des fils du servomoteur ? Comme ça je remettrai les couleurs comme à l'origine !

Merci encore, je vais pouvoir avancer d'un bon pas là !

Bon je viens d'essayer sans interrupteur, en alimentant avec 4 piles de 1.5 volts.

Normalement je devrai entendre les relais claquer en passant de marche avant à marche arrière sur la télécommande non ?

Là je n'ai rien du tout, j'ai bien vérifié les quartz... je ne sais pas trop, peut être que sans la accu les relais ne claquerons pas ? Ça me parait bizarre...

Si quelqu'un pouvait essayer sans accu si il entend bien les relais claquer ?

Désolé, je peux pas tester, je manque de piles. ( il faut comme 10 piles plus un accus pour le biniou... 4 pour la voiture et 6 pour la radio.)
Si j'avais les piles, je pourrais l'essayer que sans accus, parce que sur mes accus, j'ai viré les prises tamiya pour du PK, donc c'est plus compatible...)

Je verrais ce week-end pour les fils du servo :top:

Je viens de recevoir mon Hobbytech STR8, j'en ai donc profité pour vérifier que la radio-commande du Nikko fonctionne dessus en changeant les quartz : ça roule !!

Donc déjà la commande il ne me manque que l'antenne !

Maintenant mon père m'a dis ce weekend qu'il pense qu'il faut absolument un accu pour espérer tester la radio-commande, donc je fais tester dans un 1er temps juste avec ce qu'il faut de piles, ça en fait des piles !! (6 dans la RC, 4 pour la platine et 4 autres pour l'accu)

Sinon j'ai aussi récupéré le servo de direction d'origine, mais il est aussi cassé donc rien de récupérable...