RC-Vintage

Je suis dans le montage de mon SCX10 (le troisième), un Honcho, mais j'ai une question qui me taraude à chaque fois que je me farçis un montage : comment qu'ils font pour nous proposer à seulement 30/40€ d'écars, des modèles montés ou en kit ? Sachant qu'il y à au moins 4/5 heure de taf de montage ?

Si ça se trouve ce n'est pas celui qui achète le RTR, mais celui qui achète le kit qui se fait enfler ???


* Autre question, délicate et vicieuse, seriez vous prèt à bosser dans un atelier de montage RC ...(pas pour le coùt de main d'oeuvre, surement, raz des paquerette, ni pour avoir à vivre à Taiwan), mais juste sachant que du Lundi 8H au Vendredi 17h vous aller monter des bagnoles, et toujours les mêmes ...

La réponse à ta dernière question est non !! Transformer le plaisir en corvée non merci :ttt:

J'avais un oncle qui bossait chez Frigécrème et bien il ne mangeait plus de glace et pourtant il aimait ça.

Quand au coût du montage, effectivement 4 oU 5 heures en France ça coute cher mais 4 ou 5 heures dans les pays où c'est fabriqué c'est peanuts (attention je ne dis pas que c'est bien) edit : Paul tu m'as devancé

De toute façon rien ne vaut un kit à monter, pour le plaisir d'abord et ensuite pour la maintenance. Si je prends l'exemple de mon B44, je sais au moindre bruit d'où vient le problème et le démontage n'a pas de secret pour moi :smoke:

:salut: c est clair que l écart est faible,de plus en plus de rtr sont équipés de gros vario, brushless et radio
2giga 4.....

Salut, ouais d'accord avec paul...

Mais ce que tu oubli surtout, c'est que dans les 30 a 40 € d'ecarts, surtout chez axial (pour avoir eu acheté un scx 10 et un TR), c'est que pour ce faible ecart de prix, tu as le montage, l'eclairage, le vario, le moteur et la radio....certe il y a quelques pieces metallique en moins.......mais va savoir charles.....

Ce qui est sur c'est que c'est quand on achete le kit qu'on se fait enfler du coup...
A+

:salut:

Je relativiserai la différence de coût pour ma part.

Le kit doit être moins cher parce que, justement il est en kit.

Mais, entre un carton de Kit et un carton RTR il y a une grosse différence:
- les sachets de pièces, hein? Bah faut bien des petites mains pour les remplir, les vérifier, les fermer! tout ca ca fait $$$

Vous avez déjà eu un kit ou il manquait qq chose?
Perso non, c'est toujours même qq vis en rab.

Alors que dans l'usine de montage des RTR, toutes les pièces sont en vrac déjà.

Voilà qui, a mon avis, explique un peu la réducaiton d'écart de prix.

Quand au RTR avec brushless et tout le tintouin, bah faut bien se dire que la marge sur un brushless acheté seul doit est ENORME et qu'en cout "usine" ca fait $20 au lieu des $100 en magasin, donc on ne peut pas faire kit+moteur+radio = RTR car le calcul est faussé!

:salut:

Yvon

Hello,

pour moi, ce n'est plus une question de prix: j'ai testé les 02 (rtr et kit) ...

... eh bien, rien ne vaut le montage d'un kit (connaissance de son modèle, la plaisir de monter du :tam: )

je ne vois plus vraiment d'intérêt au rtr,

le modélisme : montage d'un kit.

@+

Pour moi c'est pas vraiment impensable d'acheter du rtr (il n'y a pas que tam qui soit agréable a monter, ça a beaucoup progressé chez les autres) par contre force est de constater que quand on achète un kit on a la désagréable impression de se faire enfler...

Maintenant quand est un peu sérieux on en a rien a battre de la radio du rtr et c'est plus sympa de choisir son électronique soit même.

Comme ce sujet fait beaucoup parler (poster), je vais vous donner mon avis.
Je suis fan des Kyosho Ultima et la dernière version en date est la Kyosho Ultima DB. Cette dernière n'est pas dispo en kit à monter et ça me fait profondément c...r!!!
J'éprouve un plaisir immense à assembler des kits, alors que le RTR ne me tente pas du tout.
Si on résume: le modéliste exige un kit s'il éprouve le moindre plaisir à assembler ses modèles. Le RTR n'est là que pour vendre au plus grand nombre.
Quelqu'un a une info sur une potentielle Ultima DB en kit?

Moi , perso , c'est : kit à monter sois même.
Sinon , je ne vois pas l'intérêt ???? :?

Tu prends ton pied , quand tu es au magasin pour choisir le matos que tu vas mettre avec ton kit.
Tu prends ton pied quand tu monte le kit.
Tu prends ton pied quand tu fait rouler ton kit que tu as monté.
Tu prends ton pieds quand tu dois démonter , car tu sais comment démonter , vu que c'est toi qui à monté.
Tu prends ton pied tout le temps , sauf quand tu casses ou que tu griffes ta carro... :censure:

Nous sommes une espèce en voie de disparition :cry: