RC-Vintage

bonjour a tous,
je voulais savoir quel etait l'interet de bloquer un diff arriere sur un chassis ta02? :roll:
et egalement comment il fallait proceder pour le faire,le cas echeant?
merci
:salut:

je pensais qu'il etait interessant de le faire lorsque les billes etaient usees,et que les pieces de diff (sur certains diff vintage)
n'etait plus dispo,pour le bloquer completement et pouvoir continuer avec son auto,plutot que le diff ne tourne dans le vide

Bonsoir,

tonygti a écrit :je pensais qu'il etait interessant de le faire lorsque les billes etaient usees,et que les pieces de diff (sur certains diff vintage)
n'etait plus dispo,pour le bloquer completement et pouvoir continuer avec son auto,plutot que le diff ne tourne dans le vide

Alors, là, je suis un peu déconcerté.... Tu nous aurait dit que les "diff joint" sont mort, j'aurai compris, que les plateaux sont cassés, ok, pas forcément évident de retrouver les mêmes, mais les billes.... Suffit qu'elles soient du même diamètre que celles d'origines et roule ma poule.

A mon avis, cherche un peu en dehors des références du kit et tu devrais trouver...

Salut
tu trouves toujours assez facilement le diff pour TA02, et il est commun avec TA01 TA03 et TL01
ref du diff complet 53072

sinon juste les plateaux rondelles et billes c'est 53070
http://www.tamiyausa.com/product/item.p ... t-id=53072

bonne recherche

Logiquement le but de bloquer un diff c'est pratique pour le drift. A savoir que pour tourner une voiture a besoin que la roue extérieur tourne plus vite que l'intérieur, sinon ça glisse. Pour ça, plusieurs solution existe.

Maintenant concernant le fait de bloqué un diff à bille parce qu'il est usé, autant changer les billes et pour le TA02 c'est pas dur à trouver.