RC-Vintage

Bonjour tous le monde
j'ai acheté sa a un collegue pour la modique somme de 50 €, en super état, bon c'est un thermique mais je pense qu'il a sa place ici aussi car il doit avoir 15/20 ans maintenant
le moteur est 3.5 cc, c'est un chassis pouvant etre passé en 4wd




par contre j'ai deux ptites question, en sortie de moteur j'ai deux pignons et couronne
(la photo n'est pas de ma voiture)
a quoi sert ce montage ? une boite 2 ? dans c'est cas la j ne vois pas torp comment sa marche? un pignon qui se debraye et l'autre prend le relais ?

deuxième question, si y'a un spécialiste, comme j'en voit jamais a vendre, qu'elle est a peu près sa cote

bon j'ai plus qu'a aller achetez un banc, de la nitro et un chauffe bougie

bonjour,c'est bien une boite deux rapport,la couronne de 1ere est monter sur une roue libre comme une roue de velo,il y'a sur l'arbre un embrayage centrifuge(principe a peu pres similaire a celui situe dans la cloche)reglable .le moteur entraine donc la voiture grace a la 1ere couronne puis la vitesse de l'arbre augmentant l'embrayage solidarise la couronne de 2 et la roue libre permet a la 1 de tourner librement(la couronne entraine l'arbre ,mais l'arbre n'entraine pas la couronne,cf le velo)

A+
laurent
ps:pour la cote de ta bmt attend les specialistes.

Yeah! Caisses mythiques les BMT!!!! Je pense que tu as fait une bonne affaire. Par contre la cote???

On veut des tofs de la vraie :p

Ju

c'est une chouette acquisition, les plastiques gris et verts ont un sacré coup de vieux ( déjà à l'époque c'était d'un goût douteux...) mais ça ajoute au charme de la caisse. Alf77 a parfaitement expliqué la boîte de vitesses. Si je ne m'abuse la boîte est à cliquet, et pas à masselotes, ce qui la rend un peu plus fragile et un poil plus "sèche".

A ta place je lui offrirais un nettoyage de luxe et elle finirait ses jours sur une étagère... :salut:

merci pour les réponses, en particulier ton explication bien détaillé laurent
elle parait un peu sale mais ce sont les photos qui font paraitre sa
en realité la platine supérieur est polie et le reste déja bien propre
la faire rouler ou pas j'hésite
on va bien voir mais je pense quelle va tater occasionellement la bitume

+1 pour antidrift c' est bien une boite a cliquet,mea culpa
par contre je ne suis pas Alf77 :lol:

Bon voila le petit boulot de l'aprem, a peu près 3 h de taf, me reste plus que le passage de la barre anti roulis avant, mais bon, je dois recreer un plan, j'apprend en meme temps



J'ai regarder un peu plus en détail la bete, le moteur est un RG, ainsi que le pot d'échappement, je ne sais pas differencier les modèles de moteur ou d'échappement, donc si vous pouvez m'aider, me dire où sont les points de difference ...

avancement du soir

Tu vas refaire toute la voiture en 3D???

Ju

oui, si je ne me décourage pas entre temps, j'y ai deja passé toute l'aprem et la soiré pour faire ce que j'ai fait la, alors si j'attaque le moteur, je risque d'en avoir pour longtemp