RC-Vintage

Voilà j'aime pas les vitres transparente sur les rc, pas réaliste de voir la mécanique, donc j'ai chercher à agrémenté un peu avec ça.



Le plastique est très mou et un peu trop transparent à mon goût. Donc j'ai pris une bombe de blanc brillant pour carroserie et j'ai peind la base. Puis j'ai pris de la peinture à maquette et commencé le tableau de bord en noir et le siège en rouge.
Le probleme c'est que ma base de blanc n'adhère pas, et par comme une peau.

- Est-ce la bombe qui est foutu ?
- La peinture qui n'est pas adapter, faut-il prendre une bombe pour lexan ?
- ou faut t'il mettre de l'aprêt avant (ce qui est d'une logique :lol: ) ?

Que me conseillez vous ?

De plus, il faut que je nettoie le tout car bien sur j'ai des traces de noir et de rouge qui ne sont pas partie et j'ai déjà deux micro trou dans ce plastique très fin :sad:

ce n'est pas du lexan, mais je serais parti sur une base de peinture mat (j'utilise parfois du blanc ou noir en bombe de chez GameWorkshop) et pas de la peinture de carroserie.
as tu au départ déjà dégraisser au moins tes plastiques ( avec produit vaiselle eau chaude et bien sécher)
ensuite pour peintre utilise de la peinture maquette (TAm ou humbrole ou Gameworkshop), le tout est si tu sais, éviter les mélanges de marques ( ou fait des tests au préalable)

Le blanc brillant c'été pour aller avec le blanc de la carroserie, logiquement sur les caisses de compétitions c'est le chassis nu que l'on vois. Pour le reste tableau de bord et siège je reste sur une gamme de peinture mat, par contre là j'utilise plusieurs marque Humbrol - Revell - Tam et gameworkshop pour les métalisés.
Le plastique à été préparer produit vaiselle et eau.
Pour ce qui est des mélanges, je sais que la humbrol et la Revell sont sans problème entre elle. Mais même si j'utilise toutes ces marque en même temps, ce que j'ai déjà fait, je les travails par zone.

J'avais fait les gants et le siège en rouge tam, le tableau de bord en noir mat, ça accroché à ma base niquel.

Le problème c'est la base qui n'adhère pas au plastique, en fait elle est partie comme le film protecteur des carroseries en lexan.
Apparament sur les notices ils utilisent de la TS et de la peinture maquette au choix pour le reste.

Je vais retenter avec une base peinture plastique TS, je vois que cette solution.

donc tu utilises de bonnes marques...bizarre! regarde si il n'y a pas un film plastique de protection alors , comme tu dis que ça ressemble aux plastique des carro...mais je crois pas

Salut Option57 ,

Je me permets de te demander si c'est un produit Tamiya ou si c'est une reproduction ?
Car j'ai déjà peint ce type de cockpit en Tamiya à l'aérographe..

Si c'est un produit Tamiya alors il faut très légèrement ponçé le cockpit pour enlever l'effet lisse brut de moulage puis passer un coup d'apret blanc Tamiya.
Pour ma part je n'ai pas eu de souci d'adhérence avec la sous couche...

Si c'est une repro alors le plastique peut etre différent que le Tamiya et visiblement plus fragile comme tu le décris..

A + Peyters :salut:

peyters a écrit :Je me permets de te demander si c'est un produit Tamiya ou si c'est une reproduction ?

Pour info ce cockpit et bien d'origine d'ailleurs j'ai vu la même photo sur dinball/rcmart, il te faut bien dégraissé l'ensemble comme décrit plus haut et utilisé les peintures spécifiques au pinceau ou éventuellement à l'aéro si tu est équipé :top:

Par expérience, j'ai remarqué que les peintures acryliques Tamiya accrochent parfaitement sur les cockpits.
Donc je ferais une couche de blanc mat partout comme base, plus une couche de blanc brillant là ou tu veux que ce soit "façon carrosserie". Et pour toutes les autres couleurs, tu auras simplement à peindre directement par-dessus ta base blanc mat.
Il me semble que c'est le plus simple à faire

C'est bien une version officiel de chez tamiya, je l'ai peut être nettoyer un peu vite.

Je vais retenter ce week end, de toute façon pour enlevé correctement l'ancienne peinture je crois que je vais tout poncé légérement avec du papier fin comme ça l'accroche sera préparé. Après je ferais un test sur la plage arrière avec de la ts. Si çà tient correctement je ferais le reste.

Pendant que je suis sur mes questions existentiel sur la peinture, d'après vous les lignes de caisse sont faite au marqueur ou au stylo de peinture. Autant je trouve çà bizarre sur certaine voiture autant sur du blanc c'est presque indispensable de passé par cette étape.



J'aimerais bien arriver à ce résultat avec l'evo VI que j'ai en préparation.

Pour ce qui est des contours de portes , j'utilise deux méthodes : le trimline noir ou le marquer fin Staedler 0,2mm..
Le résultat est le meme mais le marqueur demande une bonne dose de courage car après il est difficile de se rattraper si on se loupe.

A + Peyters :salut:

peyters a écrit :Pour ce qui est des contours de portes , j'utilise deux méthodes : le trimline noir ou le marquer fin Staedler 0,2mm..
Le résultat est le meme mais le marqueur demande une bonne dose de courage car après il est difficile de se rattraper si on se loupe.

A + Peyters :salut:

et tu arrives a faire des lignes droites comment ? , je veux dire utilise tu un "guide" , pour mon stadium, j'avais utilisé une bande de papier collant comme guide, mais bon, c'est pas super nikel. pour les lignes sur les surfaces trés plates, j'ai utilisé une latte.


sur la photo de la Mitsu' (trés belle d'ailleurs ), on dirais que les lignes sur le capot et autour des phares (et le toit) sont des autocollants et sur les portiéres faite mains

(et il serais temps quand même que l'on nous sortent des cokpit avec volant a gauche :x