RC-Vintage

salut a tous,
je possede un teu 101 bk tout neuf,et je voulais savoir quels moteurs il pouvait supporter au maximum :roll:
en effet,je voulais savoir s'il etait compatible entre autre avec un super stock bz 23x1.
merci a tous :salut:

Salut,
certains te diront oui, d'autres te diront non.
Le TEU-101 est censé supporter que jusqu'a 25T, mais si le rapport de transmission est nickel, le bz, tz ou rz peuvent passer "tranquillou".
Voila, si ca peut t'aider

Non.
Par principe, un 101BK, c'est 25T de limite comme le dit Garrison.
Certains peuvent réussir à tourner un 23T avec (type RZ/BZ), mais le risque de coupure pour surchauffe est très élevé. Il dépend notamment de la fluidité de la transmission (ie roulements), du terrain, du rapport de transmission, du refroidissement du variateur, de la température extérieure etc...
Pour un BZ, passe sur un TEU-302BK ou un équivalent d'une autre marque.
Par principe, on met toujours un variateur dont la limite est de +2 par rapport au moteur (ie un moteur 23T sur un variateur 21T)

Le TEU supporte sans probleme un 21 tres calme , pas avec des aimant trop puissant quoi , sinon le moteur a plus de couple et la ça chauffe.
Sinon , un 23T c'est nickel , j'ai ça sur mon willy qui est bien lourd et qui a de grosses roues et ça le fait bien.

Meme qu'une fois , je m'était trompé et j'avais monté un 18T sur un chassis f103 GT , et elle a roulé 3 minutes avant que le vario passe en demi puissance pour se proteger.

MAIS , tout les bons tamiyophile savent que le combo sport tuned+101bk est la combinaison gagnante.

Moi je dirais maxi sport tuned ou GT Tuned... Trop de risque de surchauffe avec un 23T...

et un 19x2 sur le teu101bk ?? sur un petit grasshopper, vous en pensez quoi ?? ça peut passer ??

ben encore pire qu'un 23T !!!

je demande parce que le grass' est legé, et le moteur tirera moins fort je pense donc, pas trop de chauffe ?

le-fou-du-vintage!! a écrit :je demande parce que le grass' est legé, et le moteur tirera moins fort je pense donc, pas trop de chauffe ?

On te dit : 25T ou sport tuned
Un 19T, même en descente avec le vent dans le dos, ça reste un 19T. Donc fumette de 101BK