RC-Vintage

Salut a tous, j'en appel a votre aide pour restaurer un chassis tam ford f150 prerunner( le méme que le chévy s10 et le toy prerunner), plusieurs question:
-quelle longueur pour les cardans(38mm ou 43mm)?
-les triangles avant et arriére sont ils commun a un ta02 piste( ou ta01)?
- les fusées bleu des ff01 sont elles les méme que les rouges des ta01/02?
-les support d'amortos sont ils identiques a ceux des ta01/02(rouges) et du hummer( noir)?
- les amortos sont'ils commun a un autre chassis?

par merci aux specialistes et aux propriétaires des infos qu'ils pourraient m'apporter..

cordialement, cyrille

Salut ,

Je viens de refaire un Ford F-150 et voici ce que j'ai noté par rapport à tes questions :

Les cardans mesurent 43mm et sont communs aux chassis TA01.

Les triangles avants et arrières sont communs aux chassis TA01 ; ceux du TA02 sont totalements différents.

Les fusées bleues du TA02 ne sont pas les memes que celles (rouges) du TA01.
Par contre les fusées du TA02 et du FF01 sont identiques.

Les kits du Chevy S-10 / Toyota Prerunner et Ford F-150 sont pourvus d'origine avec des fusées rouges

Les supports d'amortisseurs avants et arrières du Ford F-150 sont identiques aux chassis TA01/TA02 ;
Par contre sur le Hummer et le Porsche Cayenne ; les choses changent un peu ..

Outre le fait que les pièces sont noires , le support d'amorto arrière est identique au rouge du Ford..
Le support avant quand à lui différent car un peu plus gros que celui du Ford..

Enfin les amortisseurs du Ford sont communs à la plupart des chassis Tamiya d'après 1991..
Seul les ressorts et la chape du piston divergeront entre les modèles.
Pour ton cas , les amortisseurs " d'origine " du Ford seront exactement les memes (ressort + chape) que ceux du Hummer ou du Cayenne..

Voilà ; j'espère que je n'ai pas trop été compliqué dans mes explications..
Si tu as d'autres questions ; n'hésites pas !

A + Peyters :salut:

merci pour toute ces reponses, elle sont parfaitement claire, mo projet a un poil changer depuis ces questions mais ça va m'aider a remettre ce chassis a l'origine le jour ou ça me prend.... j'ai retrouver le chassis complétement demonter au fond du garage d'un pote mais par miracle toute les piéces sont neuve( un kit qui a du servir de banque de piéces) mais il en manque quelques une....

j'ai reçu aujourd'hui la carro( ya un taf de fous pour fair une carro ultra propre et integrale "painted body"), et les jantes, il me manque les boudins(toy prerunner; f 150;chevy s10; blazing star....)...... ça va pas vite mais ça avance bientot des photos....

Oui n'hésites pas à montrer l'avancement de ton projet en photos.. :top:

le sujet ressort du placard, j'ai eu un peu de mal a rassembler tout les bouts mais ça va se remonter a partir de la semaine prochaine....
le projet consiste a remonter un f150 tam' d'époque (le ta02 rehausser avec les gros pneus) a partir d'un manta ray incomplet (mais neuf), sans carro.
je vais conserver les triangles du manta ray pour que ça fasse "king size", pour des raison financiére, les cellules seront les noir du manta et les support d'amortos les rouges des ta01/02, l'intégrale rouge est prevu mais pas tout de suite...., l'esprit , c'est de remonter une voiture un peu différente de l'orig (un crime? pour les puristes) avec uniquement de la piéce tam...
c'est pas trés dur a mettre en oeuvre mais ça demande un peu de temps pour rassembler tout les morceau avec un budget de seulement 40 euros carro comprise ( un f150 toute neuve).....
a la semaine pro pour des photos du projet et de sont avancer....

Salut ,

Je surveille le projet avec intéret..
Par contre , il me semble que les triangles du Manta Ray avec la carrosserie du Ford risque de poser problème..
Je voulais faire la meme chose sur le mien mais Combo Tour m'avais déconseillé à cause d'une histoire d'angle de braquage ou de rapport non adapté.. :roll:

Bref, je lui redemandrais ce vendredi soir...

A + Peyters

je vérrais bien au montage... mais ya pas de probléme, que des solutions.....

le remontage a debuter....
le projet au depart.....


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rapide resumé des piéces acheter:
-carro neuve f150 (avec la boite du modéle, la deco, les support d'amortos,le pare choc): 25.41€ fdpi
-4 pneus sur jante :9€ (!!!!!!!!!!!!!!!) sur le bon coin, fdpi et neuf de surcroit
-5 sachets de piéces (amortos, cardans, cardan central,fusée avant,axe de roue avant): environ 15€ (trouver a droite a guauche a pas cher)

Bon courage avec la peinture de la carro

le train avant remonter et le ptit soucis evoquer plus haut, pour la direction , je pense resoudre le probléme en y mettant de l'huile plus epaisse et des ressort de dtm de chez x ray , plus dur (comme c'est pour faire des vintage en salle et sur moquette, ça devrait pas me poser de soucis......)



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moi j trouve que ça a de la gueule.....reste la carro a faire façon box art....le plus long....