RC-Vintage

Bonjour à tous,

Comme indiqué dans le titre je suis à la recherche d'info sur un chassis électrique 4x4 qui aurait un empattement de 270 mm et une voie de 190 mm si possible (200 mm si pas d'autre choix). Ce chassis serait destiné à une utilisation rallye ...

Comme je n'ai rien trouvé de mon côté en chassis "on road", je vous le demande ...

Merci d'avance pour votre aide ...

Gaston :salut:

270 pour une voie de 190 ? ça parait très très effilé ça :/
un TB-01, c'est 260, les TA-01/02 sont être du même ordre. Sur d'autres châssis ou d'autres marques, je ne saurais pas dire, mais les proportions me semblent étranges.

le plus simple:

chassis TT-01 allongé

oui, m'enfin le TT-01 en rallye, comment dire

Hello,

Merci pour votre participation ... Voilà le projet, une carro de Ford RS200 repro de Marwan de la carro Kyosho d'une 1/10 thermique. Je suis un grand fan des Groupe B et cette RS200 me manque énormément ...

Effectivement un TT01 allongé c'est bof bof en rallye "terre" sur asphalte pass encore ... Pour cela je pars de cellules de TA02 et je découpe une plaque alu à la bonne longeur (C'est d'ailleurs une de mes solutions extrêmes) ... Mais je voudrais savoir si cela à existé chez Kyosho, Xray, Losi, ou je ne sais qui d'autres, je n'ai aucun apriori sur les marques ... Si pas en 190 du 200 mm pourrait le faire car sur le catalogue Kyosho d'époque, la voie est donnée pour 200 mm.

Donc si vous connaissez en 200mm de voie et 270 mm d'empattement ce serait bon ...

Je sais que sur un chassis TA02 on sais passer de 257 mm à 237 mm en retournant les triangles arrières, serait-il possible d'arriver à un TA02 en 270 mm à partir du chassis Hummer par exemple (280 mm si je me souviens bien) ?

Merci pour votre aide ...

Gaston :salut:

Le châssis du hummer est une base TA-02 qui est en 257mm : les triangles AR sont déjà tournés pour allonger l'empattement.

En revanche, je n'avais pas pensé au DF-01 : il est en 269mm d'empattement et 207mm de voies

Hello BHS,

Merci pour l'info ça pourrait le faire ... Je n'ai jamais acheté/vendu de DF01, c'est bien le chassis de la Cayenne et du Mitsu ? Ce chassis est je pense très proche d'un TA02 non ? Je viens de voir le Manta Ray à 269 mm d'empattement et 207 mm de voie aussi.

Je pense que celui du Humvee est en 280 mm d'empattement ?!

Merci pour ton aide ... Je pense que le DF01 Cayenne ou Mitsu sera un bon choix en rallye ... Ce ne sera pas aussi performant que mon HPI RS4 Rally mais bon ...

Tu peux me dire si un "gentil" Brushless 4460 Kv peut être monté sans problème sur ce genre de chassis (en LiPo 2S seulement pas de 3S pour moi) ?

Merci encore aux participants ...

Gaston :salut:

Pourquoi ne pas partir d'un chassis kyosho original quite a l'électrifier si tu est allergique au thermique?
La carro de Lancia qui a également équipé ce chassis a également été montée sur des chassis électriques type raider (comme la sierra cosworth ) ou sandmaster...
Inferno10/super ten voire T2M série 5000 devraient etre compatibles également avec quelques modifs...
Bon après un chassis Kyosho un peu ancien, c'est toujours plus délicat a dénicher qu'un Tamiya

Manta Ray = DF-01

Cayenne et Mitsu sont des bases DF-01 mais avec des triangles de TA. Tamiya n'est pas très clair dans ses présentations de châssis à ce sujet. Tout comme avec les Hummer, Ford F-150, Chevy S10 et Toyota Prerunner. Parce qu'entre un Cayenne/Mitsu officiellement annoncé comme un DF-01 avec voies étroites (190mm) et les mix TA-01/TA-02 des Hummer/Chevy S10 également en voies étroites à 190mm, les différences sont infimes, mais elles existent. Et passer de l'un a l'autre est certes possible, mais loin d'être évident.
Et encore, je ne te parle que des kits : les versions XB d'un même modèle sont parfois encore différentes. Style le Hummer : sur mix TA-01/TA-02 en version kit, mais sur base DF-01 + voies étroites en version XB. Donc, oui on peut passer d'une base à l'autre moyennant l'utilisation de pièces différentes, mais tu vas bien te prendre la tête.

Bref, pour être sûr de ton coup, pars sur du DF-01 en version pure buggy parce que tu auras l'empattement 269mm et la voie 200mm "de boite" : donc Manta Ray (re-re tant qu'à faire) voire Blazing Star qu'on trouve encore facilement.

Pour ton brushless, aucune idée puisque je n'y connais rien du tout Mais en gros, par équivalence brushed, je dirais que l'ensemble devrait tenir dans le temps jusqu'à l'équivalent d'un 20 tours environ.

Pour conserver les 190mm de large :
1 TA01 avec triangles AR de TA02 ou 1 TA02 avec chassis de TA01 (ou hummer ou cayenne, à par la couleur c'est les mêmes)