RC-Vintage

:salut:

bon ben voila un projet qui traine dans les carton depuis un petit moment le Unimog 421 ou 416 feu de foret (on n'est pas fixé encore), avec logiquement des bonnes aptitudes en franchissement



donc après plusieurs achats importants, voila où on en est actuellement :


une Nikko 1/8 thermique...oui c'est la 3 ième de la collection mais celle si va être mise en pièce pour completer 3 voitures : 1 des 2 Nikkos pour la partie platine radio, marche arr et démarreur, le moteur pour le futur buggy LM avec le démarreur et le chassis et le train roulant pour le Unimog ...RENTABILISATION !!

bon passons aux choses sérieuses :





donc le chassis est récupérer de la Nikko et sera "adapté" au fur et à mesure de l'avancement,
les diff avt et arr proviennent d'une tamiya TA01 (ou 02 je ne sais pas),
la boite, c'est du tamiya (évidemment) mais tamiya truck
la boite de transfert c'est le train arrière de la Nikko
et les triangles et la suspension, c'est aussi la Nikko... tout est bon dans la Nikko :lol: :lol:

il s'agit la, de la version définitive du chassis, il me reste à trouver toutes les dimensions utiles du camion, donc si quelqu'un à des infos n'hésitez pas

merci @+

:salut:
ton projet a l'air interessant mais c'est domage parc'que un unimog a deux ponts et non des triangles :sad:
sinon bon courage

bon a par les ponts rigides l'unimog a un chassi exclusif qui peut se croisé c'est ce qui le rond une béte du franchissement mais la c'est trop demandé a notre cher lolorc :lol:

:salut:

et oui malheureusement ce ne sera pas des ponts parce que si on s'en tient au coté financier les ponts coutent relativement cher et à cette échelle, il va falloir les fabriquer et puis mon père n'aime pas forcement les ponts...
c'est vrai que contrairement au BJ40 et au land rover déjà fini (enfin presque pour le land), où sur le plan de l'esthétisme, l'absence de pont ne gène pas excessivement, là sur le mog ils sont quand même bien visible ... on verra bien le résultat

:salut:

voila des nouvelles de l'Unimog.

le train avant est quasiment fini, il reste juste à affiner la direction :





le train arrière est en cours et les pneus bientôt en commande : SDI trail doctor XL

@+

:salut:
voila des nouvelles

le trains arrières est positionné mais pas finalisé.
pour les roues de 1/8 TT ne vous inquiétez pas, c'est juste pour se donner une idée de la grosseur des roues et de la garde au sol : 6 cm



à bientot pour les premiers essais 8-)

ton projet est sympa mais perso un unimog avec des tirangles, y'a un truc qui me dérange :oops: c'est dommage!