RC-Vintage

Salut à tous !

Comme certains le savent déjà ; le week end dernier a donné lieu à la première manche TT du Championnat Genevois.
Situé dans un gymnase , la piste indoor sur moquette était un vrai régal pour les pilotes avec un relief à la fois ardu et souple.. :?

Nous étions donc 3 membres du forum à faire cette course dans la catégorie Vintage : Lonestar(Petit Dragon) , Combo Tour(El mentor) et moi meme.
Autant vous dire de suite que le circuit tourniquet n'a pas fait de cadeau au petites mémé !!!
J'ai laissé une noix de cardan dans la deuxième manche de qualif' mais après... :top:

Et pour ceux qui hésite encore à faire rouler leurs Vintage et à taper dedans : Mais allez y non de dieu !!! :oops:
Non sérieusement , j'ai été le premier surpris de la solidité des Lunch Box , Fire Dragon , Astute et autres Top Force !
Et on prends encore plus de plaisir à se bagarrer sur la piste comme au bon vieux temps.. (Ahh nostalgie quand tu nous tiens.. :Zzz: ) Bon je sais j'étais pas né mais bon ça empeche pas.. :ttt:

Allez photos !!! :

Comme vous pouvez le voir , le Top Force de Combo est box art..
Mais par contre sur la piste , je confirme bien que face à un Lonestar qui a 8 années de bouteilles au compteur..eh bien on se fait remettre en place...meme avec un Top Force en Brushless 14 T.. :sad:

Mais bon , je prépare ma revanche..

Notez le concept du Lunch - Lipo - Box :





Un Superbe Astute qui n'a pas reussi à briller faute de problème de ratio je crois.. :?

Et un Top Force pour le moins original...

C'est toujours sympa les courses Vintage où les membres du forum se retrouvent!!
Il a une bonne bouille le Fire Dragon, sachant que c'est pas un modèle que l'on retrouve souvent sur les pistes :top:

Merci pour les photos !

Sympa les photos !!! C'est juste dommage le carnage sur la carro d'Astute.

Vous rouliez sur quelle surface ?
Edit : j'ai eu ma réponse en voyant la vidéo.
Le tracé a l'air bien sympa. :top: :top: Peut-être un peu dur pour un Lunch Box. :lol:
T'as pas trop bouffer de pneus d'origine ?!

@Lonestar toujours, tu utilises quoi comme Lipo dans ton Fire Dragon ? T'as pas eu besoin de le lester d'ailleurs ?

Au passage , je poste ce soir une petite vidéo de la journée avec le best of de la piste.. :salut:

Lonestar a écrit :Le lester? Pourquoi? Tu pensais quand meme pas qu'ils nous ont mis un poids mini en vintage, non??? :lol:

Non, je ne pensais pas à un poids mini :lol: j'en étais sûr que t'allais me répondre ça.
Le fire Dragon, comme tout le reste de la famille Terra Scorcher a un train avant très incisif, ce qui est un peu déroutant, donc pas mal de gens qui roulent avec ce châssis leste l'arrière pour que l'avant soit un peu moins "dominant".

Merci pour les autres réponses, je croyais que les Team Orion Rocket Pack étaient bien plus proches en longueur que ça (137 annoncés), 1cm c'est beaucoup et c'est trop pour les Groupes C aussi. :sad:
Ton Yeah Racing passe facilement dans tes châssis Vintage ?

On va faire plus simple, peux-tu nous donner la longueur exacte de ton lipo Yeah Racing stp Lonestar?
Et aussi la longueur du Rocket Pack pendant que t'es lancé

Je vois deux IMax B6 sur la 1ère photo derrière le FD, ça me rassure je ne suis pas le seul à l'utiliser :lol:

c'est génial ce genre de rencontre...n'ésitez pas à nvoyer un max de photos et de video. :top:

Je suis tout à fait d'accord, notamment avec ton histoire de porte-à-faux arrière, j'aurais pris les Alpine V6 en exemple.