RC-Vintage

Salut salut ,

alors voila , j'ai une hpi rs4 rallye qui arrive , la particularité de cette voiture c'est d'avoir une baignoire en dessous et au dessus du châssis , ce qui implique des moteurs qui chauffe énormément !
http://www.hpiracing.com/kits/rally/r-m.htm
Mais voila , pour un châssis classique , j'aurais su me débrouiller pour choisir un moteur mais ici , je me demande si un cage tournante ou un brushed auto ventilé n'irais pas mieux ?
Niveau puissance , un 10t brushless grand max , même moins sa irais (idéal 12t ?).
J'ai fait quelques recherches mais franchement je trouve rien(en taille ) qui remplace un 540 .
J'appelle les connaisseurs , voir ceux qui ont des helicos pour m'aidé !

merci a+

J'avais lu sur ce forum que même un vaillant 540 de base chauffait a mort !!
C'est pour sa que je voulais m'orienter vers un cage tournante ou un auto ventilé, ce qui est toujours un plus pas rapport a un moteur fermé comme un ezrun.
Bon je piquerais mon ezrun 9t de la ta03 et ont verra , mais je reste convaincu qu un cage tournante irais trés bien .
Sur une 1/18em j avais un cage tournante , et l'avantage c'été que je pouvais enchainé les pack non stop (1pack =20/25min ) , puis je suis passé au inrunner et la bah je devais arrété toute les 10min.Et pourtant je tirais super cours . (- 3 dents entre le in et le outrunner a kv presque égal(5400 contre 5000)).
De plus du fait que la rs4 rally soit fermé permettrais justement d'utilisé un outrunner en "tt/rally"

je continue de chercher !

a+

Tout sa j y ais penser!

Part contre pour moi les moteur ne sont pas des consommables :ttt: Mais chacun sont point de vus !

Saurais tu me dire le température max du ezrun 9t ? sur mon ta03f cette été , dehors(part 25/30deg) il arrivais a monté a 75 ! sachant que c'est un feigao (je crois) il n'est pas recommandé de dépassé 70deg .
En plus la ta03f été sans carrosserie !
Mon vario 35a a bien sur sont ventilo .

bref je reposterais quand j aurais tester . Si je voit que sa chauffe beaucoup trop avec le bon rapport , je verrais pour un cage tournante.

a+

Pour avoir longtemps roulé avec des collègues en RS4 rallye (moi j'etais en Pro2), les transmissions supportent les gros moteurs pour peu que tu ais le tendeur de courroie avant.

Avec ou sans les baignoires, les temperatures des moteurs n'etaient pas si différentes, par contre les varios et ratios etaient adaptés a l'utilisation (LRP V7.1 ou IPC à l'époque).

Bref, comme Paul, roule, les moteurs sont fait pour s'user

Salut julien , merci de ton retour d'expérience , je note pour le tendeur avant !
Tu me rassure sur les température avec la baignoire , je mettrais mon ezrun 9t en 1er lieu .
Je vous tiens au jus .
a+

J'ai eu une rs4 rally il y a quelques année finalement c'est pas plus fermé que n'importe quel buggy 4*4. Je n'avais jamais noté de probleme de surchauffe exagéré.

Le mode d'utilisation rally fait qu'on tire peu de courant de toute manière... ça glisse tout le temps :p

merci stylobic pour ton aide et ton retour d'expérience !
Donc ezrun 9t, sa m'arrange , j'ai rien d'autre !