RC-Vintage

Bonjour à tous.

Je bosse sur mon Tamiya Mountaineer en ce moment. Réfection totale de la mécanique...

J'ai terminé la boîte de vitesses et comme j'ai l'habitude de prendre des photos pour tracer mes bricolages/remises en états, j'en ai profité pour faire un guide de remontage(.pdf) en français pour cette satanée mais adorable boîte de vitesses de "3 speed".

je le laisse en téléchargement libre pour tous ceux que ça intéresse.

fichier pdf: Remontage BV Tamiya Mountaineer.pdf

(Cliquez sur "télécharger le fichier", en haut de page et soyez patients : il y a pas mal de photos alors c'est long à venir)

Je n'ai pas abordé la lubrification parce que je manque un peu d'info là-dessus. Le MécanoDéjanté m'a conseillé un coup de WD40 avant chaque sortie. J'envisageais plutôt une huile plus épaisse, moi. Mais laquelle? Une huile moteur classique?
Comment lubrifiez-vous les transmissions de vos Mounty/Bruiser/Blazing Blazer/Hilux?

je ne possède pas de 3 speed mais je te félicite pour ce super travail.......d'ailleurs je vais le garder bien précieusement ont ne sait jamais

Hagar a écrit :J'envisageais plutôt une huile plus épaisse, moi. Mais laquelle? Une huile moteur classique?
Comment lubrifiez-vous les transmissions de vos Mounty/Bruiser/Blazing Blazer/Hilux?

+1 pour le wd40 , une huile ou pire , une graisse plus épaisse serait une catastrophe pour le rendement !!!

Hagar a écrit : Le MécanoDéjanté m'a conseillé un coup de WD40 avant chaque sortie. J'envisageais plutôt une huile plus épaisse, moi. Mais laquelle? Une huile moteur classique?
Comment lubrifiez-vous les transmissions de vos Mounty/Bruiser/Blazing Blazer/Hilux?

c'est ce que j'ai fait sur ma BV de BB totalement étanche (pour ceux qui s'en souvienne) => 0w50 remplie presque a moitié sans perte de rendement ..... mais tu ne peut le faire que sur une boite vraiment étanche ou prévoit un bac sous ton modèle pour expo

Ben oui, s'il faut que la boîte soit étanche, c'est même pas la peine d'essayer.

Tu as trouvé de la 0W50?
Depuis le temps que je cherche de la 5W50 pour ma Caterham...

M'enfin c'est vrai que je n'ai fait que les magasins du coin. Pas le net.

Il est préconisé une huile Tamiya en spray dans la notice du Mounty. Pas forcément du WD40, qui est surtout un dégrippant.
Mais si tu dis que ça marche sans trop faire craquer les pignons, alors je pars là-dessus aussi.

Perso je mélange de l'huile pour chaines de tronçonneuse avec de l'huile classique ,genre 50 / 50 ainsi elle accroche mieux au pignons ou je dilue de la graisse avec l'huile tronço et tout ça me va plutôt bien pour mes boites et réducteurs divers :smoke:

Hagar a écrit :
Il est préconisé une huile Tamiya en spray dans la notice du Mounty. Pas forcément du WD40, qui est surtout un dégrippant.
Mais si tu dis que ça marche sans trop faire craquer les pignons, alors je pars là-dessus aussi.

oui c'est un dégrippant mais aussi un lubrifiant!.... le principal avantage que j'y trouve c'est le côté mousseux a la projection qui va bien partout dans le petit volume des BV!... mais si tu trouve de l'huile en bombe c'est peut-etre encore mieux?