RC-Vintage

Salut les aminches,

Encore une petite carro que je gardais précieusement et que j'ai fini par peindre. Je ne vous ai pas mis de photos du chassis, un Kyosho TF-2 sans grand intérêt, sur lequel j'ai bricolé des fixations de carro et allongé légèrement l'empattement puisqu'il ne s'agit pas du chassis d'origine allant avec cette carrosserie.
Il s'agit donc d'un des modèles de la série Nostalgic de Kyosho, dont les chassis (électro et nitro) n'ont pas marqué l'histoire de la RC mais dont les carros sont les plus belles réalisations en lexan qu'il m'ait été donné de voir.
La déco est un classique Shelby style tout en sobriété, et j'ai eu la chance de trouver séparemment les jantes Halibrand qui vont bien. Mais deux problèmes:
-J'avais l'intention de peindre l'intérieur de ces jantes en blanc, et de toute façon, je n'ai pas eu le choix car comme très souvent avec les jantes chromes Kyosho, il suffit de poser le doigt dessus pour que la couche de chrome se barre allègrement...Donc peinture et ça leur va plutôt bien.
-Deuxième souci, l'échelle. En effet, cette carro est donné par Kyosho pour une échelle au 1/8,8, étrange non? Et effectivement, elle est bien balèze. Les roues avec des slicks de base sont un peu perdues sous la carro. Et c'est là qu'intervient le fameux Kokuzu wheel trick, du nom de son inventeur (Kokuzu donc, sur TC). Il suffit de se procurer, dans mon cas, des jantes et pneus HPI super size (pour du 1/8 piste thermique je crois). On découpe le centre et hop, il suffit d'enfiler la jante au 1"9 dessus puis de coller les deux parties. L'avantage aussi, c'est qu'on peut jouer avec le déport en enfonçant plus ou moins la jante à l'intérieur. Résultat des roues à l'échelle avec des pneus à flancs bien hauts.
Un de ces 4, je tacherai de lui faire un chouette intérieur, mais pour l'heure, elle va rejoindre ses copines sur l'étagère, avant d'être rejoint (bientôt peut être...) par sa soeur la Shelby Cobra 427 S/C

tu vas tous nous achever encore une fois.

J'aime beaucoup ce modele: sobre et bestial a la fois

:salut:

+1 avec cactus

a chacune de tes réalisations plus belles les unes que les autres,
c'est la claque assurer, mais la faut arréter :x je commence a avoir vraiment mal :lol:

bref, continue de nous faire baver :top:

salut,
superbe,comme d'hab,ça fait un moment que je la cherche celle là,j'en ai raté une il y a peu,le plus dur étant de mettre la main sur un jeu de jantes type hallibrand(peut-être un filon?)
en tout cas splendide,avec la 427 sc en plus ça nous referait bien un post du mois ça!!!!!tu nous diras quand tu fais une pause qu'on en profite pour ressortir nos pauv' tits projets :roll: :lol:

Cinque you la cinq!
Heu Densolaga, fais pas le modeste, tes réas n'ont rien à envier aux miennes.
Malheureusement, j'ai pas de filon pour les Halibrand. J'ai payé le premier train une petite fortune à un gars de TC, et le second (réservé à la Cobra), j'ai eu un bon coup de bol: un contact en Allemagne m'a trouvé le dernier train d'un magasin qui fermait donc prix boutique. L'un dans l'autre, ça fait une moyenne raisonnable!

moi je veux savoir .................d' ou viennent les pneus les écrous de jantes et la carrosserie ,non mais









rien de plus que tout le monde a dire ...............marre de voir des trucs pareils ! aller hop un supo et au lit !

Donc, les pneus, comme dit dans le texte (y'a pas que des images hein, il faut lire aussi ), sont des HPI Super Size, avec les roues qui vont avec (des 5 branches) dont je n'ai gardé que l'anneau extérieur, et j'ai donc "enfilé" cet anneau avec le pneu dessus sur mes jantes.
Les écrous de jantes viennent du vendeur 1809brandon sur ebay, à qui j'avais pris les jantes de ma Brat et il filait un set de ces écrous avec. Je les ai trouvé tellement chouette que je lui en ai repris 2 jeux complets en prévision de cette caisse et la Cobra.
Et enfin la carro, je l'ai acheté à Scollins sur TC quand il liquidait son bazar. Y'en a de temps en temps sur ebay, mais c'est assez rare...

Salut,

ben moi je vais trancher avec l'avis des collègues!... je suis très déçu par ta carro .... rien avoir avec ton travail parfaitement maitrisé mais bien par la carro elle meme!

la finition est a peine supérieur a une classique lexan!... "tes" belles photos montrent bien les détails et c'est pas giga-giga pour moi principalement pour les aérations et les eclairages.... va falloir que tu passe au styrène pour corriger cela je pense (je pousse un peut non??)

bon par contre merci pour les infos sur les jantes / pneus / ecrous magnifiques

Guillaume

Hi,
Grrrrrrr, bien bestiale cette auto, belle et rare carro, chapeau** pour la réalisation
P.S : Bon je vais aller me consoler devant les 1/64 qui représentent également cet historique modèle.
** Remarque c'est logique avec Carroll

Ha, Guillaume, c'est sur que la plus belle des carros lexan n'aura jamais le rendu d'une carro abs, mais pour du lexan je la trouve plutôt très réussi. Bon, c'est clair que le styrène me titille de plus en plus mais mes premiers essais de pièces "simples" se sont pour l'instant soldés par de cuisants échecs...
Et Dan, l'a pô compris la blague Shelby/chapeau Une explication de texte pour mon cerveau fatigué?